Allezon part, on met les voiles Claude FonfrĂšde Allez on part, on met les voiles On va s'offrir une autre Ă©toile On quitte la terre aujourd'hui Pour visiter la galaxie. Kaori CĂ©line FuentĂšs En allant te promener A l’om e de nos foĂȘts, LĂšve bien tes yeux au ciel Pour voir un ĂȘtre exceptionnel . . .
Dans la nuit du 12 au 13 juin 1998, il y a plus de 20 ans, Eric Tabarly disparaissait en mer. Naviguant Ă  bord son Pen Duick qu'il convoie en Ă©quipage direction l'Ă©cosse pour participer Ă  un rassemblement des voiliers dessinĂ© par l'architecte naval William Fife, le pĂšre du Pen Duick. Pen Duick toutes voiles dehors À bord du bateau se trouve le photographe de mer Erwan QuĂ©mĂ©rĂ©, un couple ami, Antoine et Candida Costa, et un autre ami, Jacques-AndrĂ© Rebec. Outre Eric Tabarly, seul Erwan QuĂ©mĂ©rĂ© a une bonne connaissance du bateau. C'est d'ailleurs lui qui est Ă  la barre durant la manƓuvre fatale. Eric Tabarly sur le bout dehors de Pen Duick Au cours d'une manƓuvre pour rĂ©duire la voilure Ă  l'approche de la nuit, la corne qui bat au vent vient taper Eric Tabarly contre la poitrine et le projette Ă  la mer. Pour Ă©viter toute controverse et fausse information, l'Ă©quipage en accord avec Jacqueline Tabarly, le femme du marin, ont publiĂ© quelques jours aprĂšs un communiquĂ© circonstanciĂ© des faits que nous reproduisons ici Pen Duick, le bateau de coeur de Eric Tabarly "C'est la volontĂ© de Mme Tabarly de n'accorder aucune interview, mais de faire un papier pour rĂ©vĂ©ler la vĂ©ritĂ©. Pen Duick rejoignait Fairlie, en Écosse, pour participer Ă  un rassemblement des plans Fife. Parti de Newlyn prĂšs de Penzance vendredi en fin de matinĂ©e, Pen Duick fait route au nord aprĂšs avoir doublĂ© Land's End. Le vent forcissant progressivement, ont Ă©tĂ© amenĂ©s, au fur et Ă  mesure, le flĂšche et le flying jib [deux voiles de beaux temps], et deux ris ont Ă©tĂ© pris dans la grand-voile. À 22 h 30, Eric Tabarly dĂ©cide d'amener la grand-voile et de grĂ©er la voile de gros temps. Il demande Ă  tout l'Ă©quipage d'ĂȘtre Ă  la manƓuvre. En fin de l'affalage de la corne, un coup de roulis alors qu'on allait la saisir a provoquĂ© un balancement de tribord sur bĂąbord. Eric, se trouvant Ă  ce moment-lĂ  en train de saisir la voile, debout sur le capot de descente, a Ă©tĂ© heurtĂ© sous la corne, Ă  hauteur de poitrine et projetĂ© Ă  la mer sur bĂąbord. Nous jetons une bouĂ©e fer Ă  cheval. Il est minuit quinze, samedi 13 juin. Il fait trĂšs sombre, temps couvert, mer formĂ©e et courte. Le voilier manque au portant avec ses voiles d'avant foc et trinquette. Nous dĂ©cidons d'affaler les voiles d'avant et de revenir sur notre route, au moteur, cap au sud. Nous lançons deux fusĂ©es de dĂ©tresse et, sur VHF portable, nous Ă©mettons sur canal 16, sans obtenir de contact. La batterie de la VHF, faiblissante, devient inopĂ©rante. Jusqu'Ă  4 h du matin, nous faisons route au sud. De 4 h Ă  6 h, nous nous laissons dĂ©river vers le nord pour rebalayer la zone, puis nous faisons de l'est sous trinquette dans l'espoir de rencontrer un bateau. À 7 heures du matin, nous apercevons un voilier et un navire de commerce. Nous dĂ©clenchons une torche de dĂ©tresse. Les deux bateaux se dĂ©routent vers nous. Par l'intermĂ©diaire du voilier, nous demandons, Ă  la voix, assistance pour homme Ă  la mer hĂ©licoptĂšre et sauveteurs. En attendant la mise en place du dispositif, nous continuons les recherches avec l'autre voilier Longorbarda. Nous remercions les sauveteurs pour leur efficacitĂ© et leur professionnalisme». L'Ă©quipage de "Pen Duick" Eric Tabarly Le corps du marin sera repĂȘchĂ© un mois plus tard juillet 1998 par un chalutier breton. Il est ensuite formellement identifiĂ©. AprĂšs autopsie, la cause de la mort reste bien la noyade


Voilesgris anthracite pour sublimer le jardin provencal de jmmartine34. Mélange de voile rectangulaire et triangulaires blancs chez svetla. Voile rectangulaire gris clair pour DEN33. Comme un air de vacances !!! Voile rectangulaire orange chez lili_03. La toile de camouflage blanche de matxou. Le voile d'ombrage spécial sieste toujours chez

Mon chat a un voile blanc sur l'oeil, est-ce grave ?PosĂ©e par Ancien utilisateur 2011-06-07T172700+0200 il y a 11 ans dans Questions Soigner son chat 13 rĂ©ponses VoilĂ  Denzel a ça depuis hier midi, a peu sorte de voile blanc, qui part du bas de l’Ɠil, et qui remonte, et prend de plus en plus de place sur l’Ɠil. C'est grave ? Denzel est allĂ© Ă  la plage, sur le sable 2 jours un rapport ?... par Vote Date de publication 13 rĂ©ponsesTroisiĂšme paupiĂšre effectivement Dellys. Signaler un abushoula...!!! veto au plus vite a mon avis..... allez courage =Signaler un est met regulierement du vermifuge dans l' va partir alors ? c'est grave ? faut aller chez le veto ? Hier midi il y avait seulement un petit bout de du voile blanc,mais lĂ ,il prend quasiment tout l'oeil de Denzel..=/Signaler un abusIl faut aller chez le vĂ©to, la 3Ăšme paupiĂšre apparente montre que ton chat est malade donc il faut le soigner !Signaler un abusOn en met quasiment toutes les fois ou on change l' la marque c'est " Plurivers " sa vient de la pharmacie je crois,je sais pas c'est mon pĂšre qui l'a acheter. Aujourd'hui sa a " retreci " c'est plus petit,presque disparu,mais un autre des chatons a maintenant le mĂȘme pĂšre dit que sa doit ĂȘtre un coup de peut ĂȘtre le coryza ???Signaler un abusc bien la troisiĂšme paupiĂšre de ton cha et sa ve dire qil est malade maleureusementSignaler un abusl'apparition de la 3Ăšme paupiĂšre chez le chat annonce en gĂ©nĂ©ral un problĂšme, tu devrais envisager un petit tour chez ton un abusDe maniĂšre gĂ©nĂ©rale, ce n'est jamais bon signe de voir la 3Ăšme paupiĂšre d'un chat... Un petit tour chez le vĂ©to ne serait pas un luxe Ă  mon un abusBah ils ont 2 peuvent ĂȘtre vaccinĂ©s ? Si sa dure encore on va l'emener chez le pour les vermifuges bah je sais pas =/..Signaler un abusBen les vermifuges en pharmacie ne valent rien. Va chez le vĂ©tĂ©rinaire et il te vendra un vermifuge adaptĂ© Ă  l'Ăąge et au poids des chatons Tes chats ne sont pas vaccinĂ©s ?Signaler un abusPour rĂ©pondre Ă  cette question, vous devez vous connecter ou vous inscrire Ă  Wamiz

Allezon part, on mets les voiles Allez on part, on met les voiles On va s'offrir une autre étoile On quitte la terre aujourd'hui Pour visiter la galaxie. Refrain 1, 2, tout est paré 3, 4, on peut y aller 1, 2, c'est le départ 3, 4, bien le bonsoir On va croiser dans notre course Orion, Saturne et la grande ourse Un p'tit clin d'?il à Cassiopée Nous voil

Concernant le bateau c'est celui que j'ai fait ACCASTILLAGE Ensemble du matĂ©riel servant Ă  manƓuvrer un voilier poulies, winches, cordages
. APPENDICES Parties immergĂ©es servant Ă  contrĂŽler le bateau safrans ou Ă  l’empĂȘcher de dĂ©raper quille, dĂ©rives. BALCON voir chandelier BALLAST Grands rĂ©servoirs installĂ©s Ă  fond de cale d'un navire, et pouvant se remplir d'eau pour lester le bateau. Les 60 pieds qui courent le VendĂ©e globe, sont Ă©quipĂ©es de ballasts Ă  l'arriĂšre et sur les cotĂ©s. Les ballasts sont extrĂȘmement efficaces aux petits angles de gĂźte. Ils servent Ă  alourdir le bateau et/ou modifier son assiette longitudinale. BARRE Manche barre franche ou roue barre Ă  roue servant Ă  piloter le voilier. BÔME tube perpendiculaire au mĂąt qui tient le bord infĂ©rieur de la grand voile BOUCHAIN Partie de la coque qui rĂ©unit les hauts et les fonds. Un bouchain peut-ĂȘtre arrondi ou vif. Un bouchain est dit vif lorsque la rĂ©union des hauts et des fonds se fait par un seul angle BULBE Torpille en plomb en bas de la quille. CADÈNE Ferrure boulonnĂ©e sur le bordĂ© ou sur le pont Ă  laquelle on fixe les haubans, par l'intermĂ©diaire d'un ridoir. CARENE Partie immergĂ©e de la coque. CHANDELIER Support vertical placĂ© sur le poutour du pont de travail et recevant les filiĂšres. Lorsque la filiĂšre s’arrĂȘte sur un chandelier celui-ci est gĂ©nĂ©ralement renforcĂ© et appelĂ© balcon. Ce sont des Ă©lĂ©ments de sĂ©curitĂ© pour la prĂ©vention de la chute des hommes Ă  la mer. DÉRIVE piĂšce de composite, que l'on immerge Ă  volontĂ© pour combattre la dĂ©rive! La dĂ©rive est gĂ©nĂ©ralement situĂ©e dans un puits. Sur les open 60’, on trouve deux dĂ©rives latĂ©rales. Plus on remonte au vent, plus la surface immergĂ©e doit ĂȘtre importante. DRISSE Cordage servant Ă  hisser les voiles. ECOUTE cordage servant Ă  rĂ©gler une voile ÉTAI CĂąble ou cordage sur nos bateaux allant de l'Ă©trave Ă  la tĂȘte de mĂąt ou au niveau d'un capelage et sur lequel on envoie les focs. L'Ă©tai est une manƓuvre dormante qui maintient le mĂąt sur l'avant. ETRAVE Partie avant du voilier. FILIÈRE CĂąble tendu horizontalement sur les chandeliers afin d'assurer la sĂ©curitĂ© de l'Ă©quipage. GENNAKER Voile de vent portant triangulaire utilisĂ©e entre 90° et 120° du vent rĂ©el. GÉNOIS Foc de grande taille utilisĂ© par vent faible et moyen GREEMENT matĂ©riel servant a installer les voiles, soit fixe pour le grĂ©ement dormant mĂąt, hauban, Ă©tais
 soit mobile pour le grĂ©ement courant Ă©coutes, drisses
 HALE-BAS HALEBAS Palan ou vĂ©rin frappĂ© au pied de mĂąt et fixĂ© sur la bĂŽme. Le hale bas permet de contrĂŽler la chute de la voile. JAUGE RĂšgles dĂ©finissant les caractĂ©ristiques du voilier Ă  respecter par l’architecte longueur, tirant d’eau, matĂ©riel de sĂ©curité . LATCHING attacher une piĂšce Ă  l’aide d’un cordage aussi appelĂ© bout LATTES Tiges de carbone enfilĂ©es dans la grand voile pour tenir le tissu. PRISES DE RIS SystĂšme permettant de rĂ©duire la surface de la grand-voile dans la brise. QUILLE Sur les voiliers modernes on parle de "voile de quille", et prolongĂ© par un bulbe. Cet appendice est destinĂ© Ă  s'opposer Ă  la dĂ©rive sous le vent, et amĂ©liore les performances au prĂšs. La quille participe Ă©galement Ă  la stabilitĂ© du voilier. La quille Ă©tant pendulaire, ceux-ci peuvent s’orienter latĂ©ralement jusqu’à environ 40° ROOF ou ROUF Construction proĂ©minente sur le pont d'un bateau, destinĂ©e Ă  donner de la hauteur sous barrot ou de la protection et de la visibilitĂ©. SAFRAN Partie immergĂ©e du gouvernail. SOLENT Voile d’avant, foc Ă  petite bordure. SOUS-BARBE cĂąble fixĂ© sous l’extrĂ©mitĂ© du bout-dehors et qui contre-balance la tension des Ă©tais du mĂąt. Et puis je me suis rendue compte que WIKIPEDIA en avait un plus complet, ou du moins qui complĂšte le mien ->pour pas que vous mettiez trop de temps Ă  chercher j'ai enlevĂ© les mots que je pense inutile ou simplifiĂ© certains termes, pour le complet cliquez sur le lien ci-dessus Ă  contre placement d'une voile ou de la barre dans le sens opposĂ©. abattre Ă©loigner l'axe du bateau du lit du vent. aulofĂ©e mouvement d'un bateau qui lofe. affaler action de descendre une voile. allure angle d'un bateau par rapport au vent. amure cĂŽtĂ© du bateau par lequel il reçoit le vent "bĂąbord amures", lorsque le vent vient de bĂąbord ; "tribord amures", lorsque le vent vient de tribord. ardent se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle Ă  remonter au vent. bĂąbord dĂ©signe le cĂŽtĂ© gauche du bateau dans le sens de sa marche. balancine fait partie des manƓuvres courantes, cordage partant du haut d'un mĂąt et servant Ă  soutenir le tangon barre partie du gouvernail actionnĂ©e par le pilote du bateau, manche droit reliĂ© au safran bĂŽme support horizontal de la grand'voile articulĂ©e sur le mĂąt. border dĂ©signe l'action de tendre une Ă©coute, par exemple. bout dĂ©signe tout type de cordage sur un navire. choquer dĂ©signe l'action de relĂącher ou dĂ©tendre une Ă©coute, par exemple corde terme proscrit du vocabulaire maritime, Ă  une seule exception prĂšs la corde de la cloche. dĂ©rive partie immergĂ©e dĂ©passant de la coque en profondeur, pouvant ĂȘtre relevĂ©e, et destinĂ©e Ă  s'opposer aux forces transversales aux allures de prĂšs. dessaler employĂ© pour les dĂ©riveurs, rĂ©sultat d'une gĂźte trop importante qui dĂ©passe le point de stabilitĂ© de la coque provoquant le chavirage du bateau. drisse Ă©lĂ©ment du grĂ©ement courant, servant Ă  hisser ou affaler une voile. Ă©coute bout cordage servant Ă  rĂ©gler l'angle d'une voile par rapport au vent. empanner virer de bord en passant par le vent arriĂšre. enfourner envahissement du pont avant par un paquet de mer dĂ» Ă  un trop grand enfoncement de la proue dans la houle. Ă©tai Ă©lĂ©ment du grĂ©ement d'un voiler, soutenant le mĂąt sur l'avant, fait partie des manƓuvres dormantes. Ă©tarquer action de tendre au maximum un bout. foc voile situĂ©e Ă  l'avant du bateau, utilisĂ©e par grand vent. gĂ©nois voile situĂ©e Ă  l'emplacement du grand foc. Cette voile est hissĂ©e par vent calme. gĂźte inclinaison sur le cĂŽtĂ© du bateau sous l'effet du vent latĂ©ral dans les voiles ou d'un mauvais Ă©quilibrage des masses embarquĂ©es. grand foc voile situĂ©e Ă  l'avant du bateau, de surface plus importante que le foc. grand-voile voile principale du navire, maintenue entre la bĂŽme et le mĂąt. hale-bas fait partie des manƓuvres courantes, le plus souvent un palan, tirant la bĂŽme vers le bas et fixĂ©e au pied du mĂąt. hauban Ă©lĂ©ment du grĂ©ement dormant d'un voilier, soutenant un mĂąt latĂ©ralement et vers l'arriĂšre. hisser action de monter une voile, une charge. l'expression hisser le foc vient de l'arabe "Ă©zz al fog" qui veut dire tirer vers le haut. Il faut rappeler que les voiles des bateaux mauresques Ă©taient triangulaires, d'oĂč la confusion des europĂ©ens qui entendant donner les ordres d'appareillage ont cru que "al fog" dĂ©signait la voile triangulaire .De l'arabe "Ă©zz"tirer, "dĂ©zz"pousser, retranscription phonĂ©tique des termes arabes. lofer rapprocher l'axe du bateau du lit du vent. louvoyer action de virer successivement de bord du prĂšs au prĂšs dans le but de remonter au vent. mou se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle Ă  s'Ă©loigner du vent. pataras Ă©lĂ©ment du grĂ©ement dormant d'un voilier, soutenant le mĂąt sur l'arriĂšre. prĂšs allure permettant le gain au vent. prĂšs serrĂ© allure Ă  laquelle le bateau se trouve le plus possible face au vent le plus proche du vent. puits de dĂ©rive sur un dĂ©riveur, fourreau au centre du bateau permettant de faire coulisser la dĂ©rive de bas en haut. quille partie fixe et immergĂ©e de la coque sous le bateau faisant office de dĂ©rive fixe et de contrepoids Ă  la gĂźte. rappel action pour l'Ă©quipage de se positionner du cĂŽtĂ© inverse de la gĂźte pour rĂ©tablir l'assiette du bateau. rocambeau piĂšce mobile coulissant sur le bout'hors sur laquelle on amure le foc vieux grĂ©ements roulis mouvement oscillatoire transversal du bateau. safran partie immergĂ©e et pivotante du gouvernail orientant le bateau. spi diminutif de spinnaker, grande voile lancĂ©e tout Ă  l'avant du bateau pour augmenter la surface de voilure sous une allure portante tangage mouvement oscillatoire d'enfoncement de la proue dĂ» Ă  la houle en mer. tangon espar utilisĂ© du cĂŽtĂ© au vent pour tenir Ă©cartĂ© le spi. Il se fixe d'un cĂŽtĂ© au mĂąt et de l'autre au spi. tribord le cĂŽtĂ© droit, dans le sens de sa marche. virer de bord tourner le bateau de façon Ă  ce que le vent vienne sur l'autre bord. Le devant du bateau passe face au vent. winch petit treuil manuel destinĂ© Ă  faciliter la tension des Ă©coutes ou des drisses Toujours glanĂ©e sur le net voici quelques images explicatives Pour ceux qui souhaiteraient aller plus loin je peux vous conseiller tout l'article Wikipedia regarder aussi les liens en bas de page. Le hors serie de 'Voiles et voiliers' est Ă©galement trĂšs bien fait.
ParBénédicte GEIGER (Ecole Simone Veil, AsniÚres sur Seine (92)) le 21 juin 2017, 20:54 - Lien permanent. Ce matin, nous avons fait du char à voile à Saint Jean de Monts. Nous étions en binÎme car l'un devait pousser le char à voile et l'autre le dirigerait. 1. Nous avons tout d'abord commencé par assembler les piÚces du char à voile.
Paroles de la chanson Gilles Langoureau Mets Les Voiles Au Lieu De Mettre Le Voile lyrics Mets Les Voiles Au Lieu De Mettre Le Voile est une chanson en Français Titre en live, dĂ©nonciation de tous les intĂ©grismes. Pour dissiper tout mal-entendu, "mets les voiles" signifie libĂšre, Ă©mancipe toi! et n est en aucun cas un ralliement aux charters de Sarko ! Mets les voiles au lieu de mettre le voile! Gilles LANGOUREAU/Gilles LANGOUREAU Pendant que la Mecque macque les mecs, lĂ  bas Les droits de l’homme voilent tes fantasmes, ici Tu veux mettre au monde une portĂ©e de musique L’échographie montre des gros porcs, allez, mange du porc ! Mets les voiles au lieu de mettre le voile Viens habiter dans ma zone Ă©rogĂšne Mets les voiles au lieu de mettre le voile Leur sociĂ©tĂ© est frigide, moi je t’aime Lance des bombes sexuelles sur les barbus d’Al Qaida Des attentats Ă  la pudeur
 Aux molles Trade Center Ben Laden Ă©jacule du pĂ©trole Et Georges Bouche taille des pipe-lines, beurk ! Mets les voiles au lieu de mettre le voile Viens habiter dans ma zone Ă©rogĂšne Mets les voiles au lieu de mettre le voile Leur sociĂ©tĂ© est frigide, moi je t’aime Ils arrachent ton portable dans le RER, ils galĂšrent ! Posent leurs Nike crados sur les siĂšges Ils t’agressent, petite, et personne ne bouge Un sang impur abreuve ton sillon Mets les voiles au lieu de mettre le voile CrĂ©dits parole paroles ajoutĂ©es par langoureau
Enplaque. Depuis quelques annĂ©es, une nouvelle façon de se cacher du voisinage, ou encore de sĂ©parer les espaces dans son jardin, est apparue. Il s’agit de grandes plaques mises Ă  la verticale. En bĂ©ton ou en pierre naturelle, le design est sobre et s’intĂšgre parfaitement dans les amĂ©nagements de style moderne.
Un char Ă  voile rĂ©alisĂ© en 4 jours PubliĂ© le 10/06/2011 - ModifiĂ© le 27/02/2014 PressĂ©s d’en dĂ©coudre avec le vent, deux Ă©tudiants bordelais, Florian Couillaud et Quentin CĂ©sar Desforges, sont partis sur l’üle d’OlĂ©ron construire un char Ă  voile en un temps record. Vingt sur vingt, c’est la note, exceptionnelle, qu’a obtenue Florian, Ă©tudiant en licence professionnelle de design pour son mĂ©moire de fin d’annĂ©e Ă  l’universitĂ© de Bordeaux III. Une note qui lui a valu d’ĂȘtre major de sa promotion. PrĂ©sentĂ© sur un thĂšme libre, son travail portait sur la conception d’un char Ă  voile. De la thĂ©orie Ă  la pratique il n’y a qu’un pas, que le jeune homme a franchi avec l’aide de son meilleur ami, Quentin. Il a donc rĂ©alisĂ© l’engin imaginĂ© en cours. Et il a souhaitĂ© en faire profiter les lecteurs du magazine Pour continuer dans l’axe de notre projet, nous voulions participer au concours et mĂȘme, pourquoi pas, ĂȘtre publiĂ©s un jour dans SystĂšme D. » Pari gagnĂ© ! Le char Ă  voile est construit, puis testĂ© sur les grandes plages venteuses de l’üle d’OlĂ©ron. Un coĂ»t de 80 € grĂące Ă  la rĂ©cup' La construction s’effectue sur la base du travail de conception rĂ©alisĂ© par Florian. Le cahier des charges est dĂ©taillĂ© l’engin dispose de deux places, il est fiable, rĂ©sistant, transportable, sĂ©curisĂ© avec une garde au sol et un poids minimum. En outre, il nĂ©cessite un minimum de compĂ©tences en soudure. Le budget est serrĂ©, comme il se doit pour des Ă©tudiants ; les matĂ©riaux de rĂ©cupĂ©ration sont donc largement mis Ă  contribution. À commencer par les roues et les essieux du vieux char Ă  voile des parents, prĂ©levĂ©s sur une remorque ! MĂȘme provenance pour les siĂšges, que la famille a rĂ©cupĂ©rĂ© dans un bar. Quant aux barres mĂ©talliques utilisĂ©es pour la structure, elles sortent d’un chantier de dĂ©molition. Au final, la fabrication a coĂ»tĂ© 80 € ! Autre dĂ©fi important pour notre jeune lecteur la durĂ©e de rĂ©alisation. Notre objectif Ă©tait de construire le char le plus rapidement possible, pour avoir le temps de rĂ©aliser les essais et de rectifier les Ă©ventuels problĂšmes. » Il leur a fallu quatre jours, avec un bon outillage et quelques essais pour peaufiner tous les rĂ©glages. Des assemblages soudĂ©s et boulonnĂ©s AprĂšs des recherches et des tests, les dimensions du chĂąssis sont dĂ©finies 140 cm hors roues, c’est la largeur qu’avait retenue mes parents. » Les barres mĂ©talliques en acier galvanisĂ© de 80 x 40 mm destinĂ©es Ă  la structure sont creuses Pour Ă©viter que l’eau et le sable n’entrent dans la structure, nous avons fermĂ© les extrĂ©mitĂ©s Ă  l’aide de petites plaques mĂ©talliques de mĂȘme nature. » Viennent les premiers assemblages par soudure Ă  l’arc Nous nous sommes exercĂ©s sur des piĂšces non soumises Ă  contrainte. » Des soudures sont ensuite effectuĂ©es pour le timon, la fourche, le mĂąt et son pied, des Ă©lĂ©ments qui devront rĂ©sister Ă  une intense pression. Pour l’assemblage du timon, les barres en mĂ©tal sont de diffĂ©rentes Ă©paisseurs Conscients que nous aurions ce genre de problĂšme, j’avais prĂ©vu un second type de liaison avec des renforts en acier boulonnĂ©s. » AprĂšs plusieurs tests, le mĂąt et les deux siĂšges sont installĂ©s. Reste Ă  hisser la voile, et c’est parti pour un premier essai sur la grande plage de l’üle d’OlĂ©ron ! Soudures de qualitĂ© PremiĂšres soudures expliquĂ©es par Florian Le poste Ă  souder Ă©tait ancien, mais le masque de soudeur avec Ă©cran Ă  cristaux liquides nous a permis d’effectuer des soudures d’une qualitĂ© supĂ©rieure Ă  celle Ă  laquelle nous nous attendions ». Percer la barre AprĂšs dĂ©coupes de la barre en mĂ©tal qui sera placĂ©e au milieu de l’essieu, les problĂšmes commencent ! La soudure est difficile la barre se perce en plusieurs endroits
 » Fabriquer la fourche La fourche est, quant Ă  elle, fabriquĂ©e Ă  l’aide d’épaisses corniĂšres en acier. Les Ă©lĂ©ments sont positionnĂ©s les uns contre les autres. Cela nous permet de profiter de six cordons de soudure par connexion et d’admettre des erreurs de soudage ! » ProtĂ©ger surfaces et extrĂ©mitĂ©s La fabrication du chĂąssis se poursuit. Toutes les surfaces sont protĂ©gĂ©es par une peinture anticorrosion et les extrĂ©mitĂ©s des tubes bouchĂ©s pour empĂȘcher toute pĂ©nĂ©tration d’eau de mer. Les renforts en acier non galvanisĂ© sont simplement fixĂ©s par des points de soudure. Un systĂšme de boulonnage AprĂšs l’échec » du soudage sur le timon, nos deux lecteurs prĂ©fĂšrent un systĂšme de boulonnage ». En raison des pressions trĂšs importantes que va subir le char le choix de la boulonnerie n’est pas Ă  prendre Ă  la lĂ©gĂšre. C’est la seule fourniture que nous avons achetĂ©e neuve. J’ai choisi des tiges filetĂ©es de 8 mm de diamĂštre en acier galvanisĂ©. La finesse du filetage permet une force de serrage colossale. » Rondelles et Ă©crous rĂ©sistants aux vibrations L’intensitĂ© des vibrations doit ĂȘtre, elle aussi, prise en compte Les rondelles Ă  dents limitent le risque de desserrage. Les Ă©crous autobloquants, quant Ă  eux, disposent d’une bague plastique qui est Ă©crasĂ©e lors du serrage, ce qui leur permet de rĂ©sister aux vibrations. » Renforcer le chĂąssis Le chĂąssis est renforcĂ© par des plaques en mĂ©tal dĂ©coupĂ©es sur mesure et fixĂ©es en sandwich entre les barres par des Ă©crous autobloquants. ChĂąssis terminĂ© ! Le chĂąssis est enfin terminĂ©, les deux amis se fĂ©licitent ! MalgrĂ© quelques difficultĂ©s, le travail a Ă©tĂ© rondement menĂ©. Assembler l'essieu L’essieu qui supporte les roues est assemblĂ© de la mĂȘme maniĂšre que le chĂąssis, d’abord par soudures puis avec des boulons. Introduire le pied sur le timon AprĂšs avoir prĂ©parĂ© le support du mĂąt, le pied est introduit en force sur le timon. MalgrĂ© notre scepticisme, il rĂ©siste Ă  de trĂšs fortes sollicitations en Ă©tant simplement coincĂ© ». Il sera fixĂ© aprĂšs avoir dĂ©fini son emplacement par rapport aux siĂšges et Ă  la fourche. » Assurer le lien chĂąssis-fourche Florian, lui, termine la fourche. Deux Ă©paisses plaques en aluminium sont usinĂ©es pour assurer le lien entre le chĂąssis et la fourche. Pour Ă©liminer le jeu entre les piĂšces, une entretoise traverse tour Ă  tour une plaque, un roulement Ă  billes, le timon, l’autre roulement et l’autre plaque. » Permettre la rotation de la fourche Deux roulements Ă  billes de roues de karting permettent la rotation de la fourche Une fois le tube coupĂ© Ă  l’arase, une tige filetĂ©e de Ø 16 mm en acier inoxydable est introduite dans l’entretoise puis serrĂ©e par deux Ă©crous. » La voile est ensuite montĂ©e pour dĂ©terminer le meilleur emplacement du mĂąt. Fixer le bras de levier Le bras de levier est fixĂ© sur la fourche, une tige rigide permet ensuite de dĂ©river la direction jusqu’au palonnier qui est provisoirement fixĂ©. Le char est enfin prĂȘt pour ses premiers essais ! Mettre les siĂšges en place Il ne reste que quelques heures pour terminer et tester le char. Quentin met en place les siĂšges fixĂ©s sur des tubes en aluminium pour Ă©viter les risques de rouille. Char Ă  voile prĂȘt pour les essais À l’issue d’un premier essai, les tubes carrĂ©s des siĂšges ont cĂ©dĂ© ils seront remplacĂ©s par des tubes en acier, le palonnier a du jeu un capuchon » sera soudĂ© Ă  l’extrĂ©mitĂ© du support et la fourche tourne trop des cales viendront bloquer le rayon de braquage
 AprĂšs un nouvel essai durant lequel la barre de transmission de la direction sera renforcĂ©e, il reste Ă  peindre le chĂąssis. Le char Ă  voile prendra ensuite le large pour de bon ! Texte StĂ©phane Miget Photo Lecteur
Accueil France; ÉgalitĂ©, voile, genre FĂ©minisme, la bascule des gĂ©nĂ©rations Grand format. Manifestations et revendications fĂ©ministes se multiplient sur
Pirates des CaraĂŻbes part Ă  l’abordage ! 62 millions de dollars pour son premier week-end, Captain Jack revient dans une petite forme. Avec son nouvel arrivant Javier Bardem, la franchise enregistre un score pourtant bien en-deça du prĂ©cĂ©dent opus qui avait lui cumulĂ© 90 millions de dollars pour son premier week end. Il s’agit du second plus mauvais dĂ©marrage pour la franchise aux US. Mais qu’on se rassure, avec 270 millions de billets verts Ă  travers le monde, le beau Johnny n’a pas fini de nous faire partager son jeu outrancier et son maquillage bariolĂ©. En seconde position, on retrouve les indĂ©boulonnables Gardiens de la Galaxie qui engrangent encore 20 millions de recettes engrangĂ©s pour cette fin de semaine. Avec un total de 333 millions sur le sol amĂ©ricain et 800 millions dans le monde, Star-Lord est dĂ©cidĂ©ment le roi de la galaxie. Le film a dĂ©jĂ  dĂ©passĂ© les recettes du premier qui lui s'Ă©tait cantonnĂ© Ă  770 millons. En attendant le troisiĂšme volet, on devra se contenter de les retrouver dans Infinity War prĂ©vu le 25 avril 2018. Sur la marche du bronze, les beaux et belles gosses d’Alerte Ă  Malibu dĂ©barquent timidement sur les plages du box-office amĂ©ricain. 18 millions de dollars, c’est peu pour un film dont on n’attendait il est vrai pas grand-chose mais qui aurait pu se prĂ©senter comme un plaisir coupable et dĂ©complexĂ©. AssassinĂ© par une presse condamnant une vulgaritĂ© sans borne et un humour ras-la-ceinture, The Rock subit lĂ  un Ă©chec critique et public cuisant. Souffrant d’une rude concurrence avec Jack Sparrow, Les Gardiens et Alien, les muscles saillants de Dwayne et de Zac Efron n’auront pas suffi. La dĂ©ception continue pour Ridley Scott et son Alien Covenant. Seulement 10 millions de recettes ce week-end pour un cumul de 57 millions dans le pays de Donald Trump, c’est trĂšs peu. A l’image de Prometheus, Covenant divise le public entre chef d’Ɠuvre Scottien et vaine entreprise prĂ©tentieuse. 71% de baisse de frĂ©quentation, c’est violent. 158 millions de recettes cumulĂ©e dans le monde, c’est peu. La nouvelle direction artistique prise par le rĂ©alisateur de Blade Runner ne fait dĂ©finitivement pas l’unanimitĂ©. La comĂ©die dramatique teenager Everything Everything continue de bien marcher avec un peu plus de 6 millions de George Washington. 21 millions cumulĂ©s sur le sol amĂ©ricain, c’est honorable pour ce petit film sans prĂ©tention mais portĂ© par une histoire dans la veine de Nos Etoiles Contraires.
Desmoments de joie et de plaisirs. Notre CollĂšgue et amie gĂ©niale. Bon Vent Ă  Toi! Tu es quelqu’un de trĂšs spĂ©cial. A toi seule le bonheur, une foule sentimentale. Voici la vidĂ©o originale de cette chanson originale pour la retraite. Cette vidĂ©o vous permettra de chanter cette chanson pour la retraite sur le bon air.
Berzane Nasser/ABACAEntre Booba et MaĂźtre Gims, la hache de guerre est loin d'ĂȘtre enterrĂ©e. Encore une fois, le rappeur a dĂ©cidĂ© de s'en prendre Ă  la femme de son rival sur les rĂ©seaux sociaux...Si Booba est connu pour ses titres iconiques, il est Ă©galement rĂ©putĂ© pour ses nombreux clashs avec d’autres rappeurs. La Fouine, Rohff, Damso, Kaaris ou encore MaĂźtre Gims, on ne compte plus les fois oĂč le "Duc de Boulogne" a taclĂ© ses rivaux sur les rĂ©seaux sociaux. Et si la guerre avec Kaaris vient de reprendre, Booba a Ă©galement dĂ©cidĂ© de relancer les hostilitĂ©s avec MaĂźtre le papa de Luna et Omar s’est en effet moquĂ© du fait que l’ancien membre du groupe Sexion d’Assaut est devenu ambassadeur pour la marque de glaces Magnum. Meskin, il doit vendre des esquimaux pour entretenir Ginette et louer le jet. Le chemin est long. BientĂŽt les beignets, les chichis, les glaces Ă  l’eau ! » s’est-il moquĂ© sans clash sur InstagramEn plus de s’en prendre Ă  Gims, Booba n’hĂ©site pas non plus Ă  se moquer de sa femme Demdem. Il y a quelques mois, il avait par exemple relancĂ© les rumeurs quant Ă  une Ă©ventuelle ancienne relation entre elle et a cette fois partagĂ© une story de la jeune femme oĂč Ă©tait Ă©crit Les non-vaccinĂ©s
 Interdiction d’accĂšs aux lieux publics, plus d’accĂšs Ă  l’emploi, plus d’accĂšs aux lieux privĂ©s accueillant du public
 FÉLICITATIONS vous ĂȘtes donc officiellement des femmes voilĂ©es PassSanitaire Vaccin ». Un message Ă©crit par l’humoriste Samy Amara et repartagĂ© par Demdem. AgacĂ©, Booba a alors Ă©crit par-dessus le message Et moi. Comment j’explique Ă  mes enfants qu’ils sont des femmes voilĂ©es hein !! ». Pas question pour le rappeur de laisser le couple tranquille ! AliĂ©nor de la FontaineĂ  lire aussi PHOTOS 1,5 millions d’euros remportĂ©s par Gims et sa femme DemDem lors d’une soirĂ©e trĂšs luxueuse... mais comment ? PSG/Manchester City Lionel Messi s'offre son premier but sous les yeux d'Ed Sheeran, Gims et DemDem ! En vidĂ©oSur le mĂȘme thĂšme
Concernantle bateau (c'est celui que j'ai fait). ACCASTILLAGE : Ensemble du matĂ©riel servant Ă  manƓuvrer un voilier (poulies, winches, cordages).; APPENDICES : Parties immergĂ©es servant Ă  contrĂŽler le bateau (safrans) ou Ă  l’empĂȘcher de dĂ©raper (quille, dĂ©rives).; BALCON : voir chandelier; BALLAST: Grands rĂ©servoirs installĂ©s Ă  fond de cale d'un navire, et pouvant se
A A contre Se dit d’une voile recevant le vent du mauvais cĂŽtĂ©. A pic Quand on lĂšve l’ancre, moment oĂč la chaĂźne est Ă  la verticale et que l’ancre va s’arracher du fond. Abattre Descendre dans le lit du vent. Adonner Se dit du vent quand il tourne dans une direction favorable. Affaler Descendre un objet, par exemple une embarcation Ă  la mer. AlizĂ©s Vents rĂ©guliers soufflant de chaque cĂŽtĂ© de l’équateur du dans l’hĂ©misphĂšre nord, et du dans l’hĂ©misphĂšre sud. Allure Direction de laquelle un voilier reçoit le vent par rapport Ă  l’ axe de sa route. Amariner On est amarinĂ© quand on a pris l’habitude d’ĂȘtre en mer. Amarrer Quand ils rĂ©alisent un amarrage, les terriens emploient le verbe attacher ». Amener Descendre une voile ou un pavillon. Ampoulette Sablier servant Ă  mesurer le temps Ă  bord d’un navire. Amures CĂŽtĂ© du navire d’oĂč le vent souffle bĂąbord amures ou tribord amures, c’est aussi le point de la voile situĂ© le plus au vent. Annexe Petite embarcation destinĂ©e Ă  se rendre Ă  terre depuisle navire. Appareillage Manoeuvre par laquelle un bateau quitte un quai ou son mouillage. Ariser Prendre un ris dans une voile. Armement d’un navire Ensemble des opĂ©rations destinĂ©es Ă  le prĂ©parer Ă  prendre la mer. ArriĂšre DĂ©signe souvent la partie du navire qui Ă©tait rĂ©servĂ©e aux officiers. Le vent arriĂšre est l’allure d’un voilier qui fait route en recevant le vent sur l’arriĂšre. Artimon Voile ou mĂąt situĂ©s le plus Ă  l’arriĂšre du bateau. Assiette Position d’équilibre du bateau assis » sur l’eau. Au vent DĂ©signe le cĂŽtĂ© d’oĂč souffle le vent. Aurique Se dit d’un grĂ©ement dont les voiles ont quatre cĂŽtĂ©s et reçoivent le vent toujours sur le mĂȘme cĂŽtĂ© le guindant. B Balancine Cordage servant Ă  soutenir la bĂŽme quand la voile n’est pas hissĂ©e. Pour un tangon, on emploie aussi le terme hale-haut. Barque DĂ©finit les navires Ă  grĂ©ement carrĂ© dont le mĂąt d’artimonporte une voilure aurique trois-mĂąts barque, quatre-mĂąts barque. Barre Roue ou timon agissant sur le gouvernail. Ce terme dĂ©signe aussi les vagues qui dĂ©ferlent devant une cĂŽte. Bassin Partie d’un port caractĂ©risĂ©e par l’existence de quais. BĂątard d’un racage Bout de ligne sur laquelle sont enfilĂ©es les pommes de racage », grosses perles permettant Ă  une corne ou une vergue de mieux coulisser contre le mĂąt. BeauprĂ© Sur un navire, mĂąt prolongeant la proue d’un bateau, presque Ă  l’horizontale. Lui-mĂȘme est souvent prolongĂ© par un bout-dehors. BĂŽme Espar maintenant la bordure d’une voile. On emploie parfois le terme gui. Bon plein Se dit d’un voilier qui se dirige contre le vent, mais Ă  une allure plus abattue que le plus prĂšs, les voiles Ă©tant assez ouvertes pour privilĂ©gier la vitesse au cap. Bonnette ElĂ©ment de voilure qui, par beau temps, agrandit la voile d’origine. Bord C’est le bateau lui-mĂȘme monter Ă  bord ou bien un cĂŽtĂ© de celui-ci le bord au vent et le bord sous le vent. BordĂ©e On dit aussi un bord tirer des bords. Chaque segment d’un louvoyage. Border Emplir la voile de vent en tirant sur son Ă©coute. BordĂ©s Planches longitudinales constituant la coque d’un bateau. Bosse Cordage servant Ă  fixer les nouveaux points d’amure et d’écoute lorsqu’on arrise la voile. Par extension, dĂ©signe parfois un cordage assez fin et de petite longueur. Bossoir Potence servant Ă  mettre Ă  l’eau une embarcation. Bout-dehors C’est le beauprĂ© des petits bateaux, ou sa piĂšce termi­nale sur un navire. Bouteilles SituĂ©es Ă  l’arriĂšre d’un vaisseau, ce sont les des officiers. Bragues Cordages servant Ă  freiner le recul d’un canon. Bras Cordage ou cĂąble servant Ă  orienter une vergue dans le vent. Brick Type de grĂ©ement comprenant deux mĂąts dotĂ©s de voiles carrĂ©es. Le brick-goĂ©lette porte grĂ©ement carrĂ© sur le mĂąt avant, et aurique sur l’arriĂšre. Brigantine Voile aurique placĂ©e sur le mĂąt arriĂšre d’un navire Ă  voiles carrĂ©es. Brise DĂ©signe un vent maniable. Dans l’échelle de Beaufort, cela va de la trĂšs lĂ©gĂšre brise du degrĂ© 1, Ă  la bonne brise de la force 5, en passant par la lĂ©gĂšre brise force 2, petite brise force 3 et la jolie brise force 4. C Cabestan Treuil vertical destinĂ© Ă  remonter la ligne de mouillage. Cabillot Cheville de bois ou de mĂ©tal, amovible, fichĂ©e dans un rĂątelier, et servant Ă  tourner drisses, Ă©coutes... Cacatois Voiles carrĂ©es Ă©tablies le plus haut dans la mĂąture. Cadet Dans les marines Ă©trangĂšres, Ă©lĂšve-officier, ou futur Ă©lĂšve. CaĂŻque Bateau grec ou turc aux deux extrĂ©mitĂ©s pointues. Calfater Assurer l’étanchĂ©itĂ© des bordĂ©s d’une coque, des lattes d’un pont, de l’ouverture d’un capot... Cape prendre la Donner au bateau un cap et une vitesse tels qu’il n’avance pour ainsi dire plus. En cape courante, le voilier continue Ă  faire route Ă  petite vitesse. Capeyer Se tenir Ă  une allure de cape. Caponer l’ancre Une fois en route, la remonter contre son bossoir, Ă  l’aide d’un palan appelĂ© capon. Cardan SystĂšme de suspension Ă  axe longitudinal et latĂ©ral, permettant Ă  une lampe, un rĂ©chaud, un compas de route... de rester Ă  l’horizontale malgrĂ© les mouvements du bateau. CarĂšne Partie immergĂ©e de la coque. Cargue Cordage servant Ă  Ă©touffer une voile contre sa vergue carguer. Cargue bouline Cargue servant Ă  remonter la chute d’une voile carrĂ©e contre sa vergue. Cargue fond Cargue servant Ă  remonter la bordure d’une voile carrĂ©e contre sa vergue. Cargue point Cargue servant Ă  remonter le point d’écoute ou d’amure d’une voile carrĂ©e contre sa vergue. CarrĂ© Salon, piĂšce Ă  vivre d’un bateau. Sur les grands navires, il y a le carrĂ© des officiers, celui des maĂźtres, etc. CarrĂ© voile ou grĂ©ement Se dit des voiles de forme trapĂ©zoĂŻdale, Ă©tablies sur des vergues. Un trois-mĂąts carrĂ© est un navire gréé de trois mĂąts portant chacun des voiles carrĂ©es. Changer d’amure Synonyme de virer de bord. ChĂąteau Sur un navire, haute superstructure. Chouque ou chouquet PiĂšce femelle dans laquelle coulisse un mĂąt supĂ©rieur. Chute CĂŽtĂ© arriĂšre d’une voile. CivadiĂšre Voile carrĂ©e Ă©tablie sous le beauprĂ© des navires anciens. Clinfoc Foc situĂ© le plus en avant. Commerce Type de navigation consacrĂ© au transport de marchandi­ses. Compas Boussole d’un bateau. Conserve Sur terre, on dit aller de concert », et en mer naviguer de conserve ». Coqueron Compartiment exigu mĂ©nagĂ© Ă  l’extrĂȘme avant ou arriĂšre d’un navire. Corne Espar placĂ© en oblique, et tenant la partie supĂ©rieure d’une voile aurique. Corvette Petit navire de guerre portant une voilure importante sur trois mĂąts. Coup de vent Mauvais temps correspondant Ă  la force 8 de l’échelle de Beaufort qui va de 1 Ă  12. CoupĂ©e AccĂšs au navire par son pont ou par sa muraille. Couronnement ArriĂšre Ă©levĂ© et arrondi de certains navires anciens. Culer Faire marche arriĂšre, ou reculer sous l’effet du vent, du courant, d’une vague... D Dalot Ouverture mĂ©nagĂ©e dans un pavois pour laisser s’écouler l’eau paquet de mer, embruns, eau de lavage du pont Ă  la mer. Dalot de la gatte Ouverture mĂ©nagĂ©e dans le rĂ©ceptacle des eaux embarquĂ©es par les Ă©cubiers, et permettant de le vider. DĂ©mĂąter DĂ©monter, ou perdre accidentellement un mĂąt. DĂ©raper Arracher l’ancre du fond. On dit aussi qu’un bateau dĂ©rape quand son ancre ne le retient plus. DĂ©river Etre dĂ©portĂ© en travers de sa route, par le vent, le courant, les vagues... Diamant de l’ancre Point de jonction entre sa verge et ses bras. Double AbrĂ©viation de double ration » de vin ou d’alcool. Drisse Cordage servant Ă  hisser une voile ou un pavillon. Dunette Partie Ă©levĂ©e du pont, Ă  l’arriĂšre du navire. E Echouage Mise au sec volontaire d’un bateau. Echouement Mise au sec accidentelle d’un bateau. Ecoute Cordage servant Ă  orienter une voile dans le vent. Ecoutille Ouverture mĂ©nagĂ©e dans un pont pour donner accĂšs aux logements, soutes... Ecubier Conduit permettant le passage d’une chaĂźne ou d’une ligne de mouillage Ă  travers la coque ou le pont. Embelle Amarre tirant par le travers du navire. EncalminĂ© ImmobilisĂ© par le calme. Encornat PiĂšce servant Ă  maintenir la corne contre le mĂąt. EnflĂ©chure Echelons fixĂ©s dans les haubans, servant Ă  grimper dans la mĂąture. Enfourner Se dit d’un bateau dont l’avant s’enfonce dans une vague au lieu de la chevaucher. Entrepont Espace entre deux ponts d’un navire Ă  plusieurs ponts. Envoyer une voile Hisser une voile. Epissure Tressage d’élĂ©ments de cordages entre eux, pour les mettre bout Ă  bout, pour les achever par un oeil, ou pour empĂȘcher leur extrĂ©mitĂ© de se dĂ©faire. Erre Elan que garde un bateau quand on a amenĂ© ses voiles, rentrĂ© ses avirons... Espar PiĂšces du grĂ©ement sur lesquels on Ă©tablit la - voilure mĂąts, vergues, bĂŽmes, cornes... Estains Derniers couples de l’arriĂšre du navire, soutenant la charpente arriĂšre l’arcasse. Etai CĂąble tenant un mĂąt sur son avant. Les voiles d’étai sont Ă©tablies entre les mĂąts arriĂšre. Etaler Faire face Ă , rĂ©sister Ă . Par exemple on Ă©tale un coup de vent en prenant la cape. Etambot PiĂšce de la charpente du navire, sur laquelle s’articule la partie active du gouvernail. Etambrai Ouverture mĂ©nagĂ©e dans un pont pour le passage du mĂąt. Etarquer Raidir le cĂŽtĂ© d’une voile. Etrave Partie avant du navire, qui fend l’eau. F Faseyement Une voile faseye quand elle bat dans l’air comme un drapeau. Faubert Sorte de lavette » fabriquĂ©e Ă  l’aide de bouts de cordage, servant Ă  laver le pont. Ferler Plier une voile contre un espar ou un pavillon sur lui-mĂȘme. Fetch DĂ©signe l’espace de mer qu’une cĂŽte abrite du vent. FlĂšche Dans un grĂ©ement aurique, dĂ©signe le mĂąt ou la voile Ă©tablis au-dessus de la corne. Foc Voile triangulaire Ă©tablie sur l’avant d’un bateau. Franc-bord Hauteur du pont supĂ©rieur d’un bateau au-dessus de l’eau. Frapper Fixer Ă  l’aide d’une manille, d’un mousqueton... Si on fixe quelque chose Ă  l’aide d’un cordage, on dit plutĂŽt amarrer. FrĂ©gate BĂątiment de guerre ancien, rapide et manoeuvrier, mais plus grand et plus armĂ© qu’une corvette. FusĂ©e Partie haute, affinĂ©e, d’un mĂąt. G Gabier Matelot affectĂ© Ă  la manoeuvre du navire. Gaillard Superstructures avant et arriĂšre d’un grand voilier ou d’un navire. GalĂšre Navire antique ou ancien, propulsĂ© Ă  l’aviron et Ă  la voile. Galhaubans Haubans capelĂ©s en tĂȘte de mĂąt, ou hauban de mĂąt supĂ©rieur. Gambes de revers Haubanage infĂ©rieur de la hune, dont l’ascension est particuliĂšrement acrobatique. GlĂšne Cordage rangĂ© en le disposant en boucles superposĂ©es. GoĂ©lette Navire lĂ©ger gĂ©nĂ©ralement Ă  deux mĂąts, et dont le plus grand se trouve toujours Ă  l’arriĂšre. Grand largue Allure d’un voilier recevant le vent de trois-quarts arriĂšre. GrĂ©ement Ensemble des objets servant Ă  manoeuvrer un voilier. Guibre PiĂšce rapportĂ©e sur l’étrave pour soutenir le beauprĂ©. Guindant Partie de la voile placĂ©e contre le mĂąt ou l’étai. Guindeau Treuil dont l’axe est horizontal. H Haubans CĂąbles ou cordages soutenant le mĂąt transversalement. HaussiĂšre ou aussiĂšre Grosse ligne d’amarrage ou de remor­quage. Hune Plate-forme situĂ©e au sommet d’un bas-mĂąt. Hunier Pour un grĂ©ement carrĂ©, voile situĂ©e au-dessus de la hune. Pour une goĂ©lette, voile carrĂ©e situĂ©e au-dessus de la misaine. L Largue Allure sous laquelle un voilier reçoit le vent de cĂŽtĂ©. On distingue le petit largue entre bon plein et vent de travers, puis le largue et le grand largue entre le vent de travers et le vent arriĂšre. Latin Se dit en principe d’un grĂ©ement dont la voile principale est Ă©tablie sur une antenne, mais aussi parfois d’une voile carrĂ©e. Ligne de foi Axe du navire son repĂ©rage est fondamental pour la lecture du compas de route. Lisse d’hourdi PiĂšce de charpente longitudinale et placĂ©e Ă  plat, aboutissant au sommet du charpentage arriĂšre du navire. Liure de beauprĂ© amarrage servant Ă  relier entre eux les diffĂ©rents tronçons de la mĂąture de beauprĂ©. Loch Instrument servant Ă  mesurer la vitesse d’un bateau. Lofer Se diriger vers la direction du vent. Virer lof pour lof synonyme d’empanner. Louvoyer Remonter contre le vent en tirant des bords au plus prĂšs. Lover Ranger un cordage en le pliant en boucles superposĂ©es. M MaĂźtre GradĂ© placĂ© entre les officiers et les matelots. Ils forment la maistrance des navires. Dans la marine marchande, on dit maĂźtre d’équipage. MaĂźtre-bau Largeur maximum d’un bateau. Manoeuvre DĂ©signe aussi bien le fait de manoeuvrer que les cordages utilisĂ©s pour ce faire. Marchepied CĂąble tendu sous une vergue pour permettre aux gabiers d’y manoeuvrer. Masquer Se dit d’une voile qui prend le vent du mauvais cĂŽtĂ©. MĂąt Ă  quĂȘte MĂąt trĂšs inclinĂ© sur l’arriĂšre. MĂ©ridienne MĂ©thode de navigation astronomique consistant Ă  mesurer la hauteur du soleil au-dessus de l’horizon Ă  midi. Mille AbrĂ©viation pour mille nautique 1 852 mĂštres, distance correspondant Ă  1 minute de latitude. Misaine DĂ©signe le mĂąt le plus en avant d’un navire, et la voile basse qui y est Ă©tablie. Mouillage DĂ©signe le lieu oĂč un bateau se met Ă  l’ancre, l’équipement utilisĂ©, et la manoeuvre effectuĂ©e pour mouiller l’ancre. N Navire franc-tillac Navire dont le pont, dĂ©gagĂ©, court d’une seule longueur. P Panne mettre en Manoeuvre consistant Ă  stopper le navire tout engardant sa voilure haute. Le principe est de disposer les voiles de telle sorte que leurs poussĂ©es respectives se contrarient. Panneaux Ouverture et couvercle des accĂšs Ă  l’intĂ©rieur. Passerelle Superstructure oĂč se tiennent les officiers et marins chargĂ©s de la conduite du navire. Pavillon Sur la terre ferme, on dit drapeau ». Pavois Prolongation du bordage de la coque au-dessus du pont, afin de le protĂ©ger des paquets de mer et servir de garde-corps. Perroquet Voile carrĂ©e situĂ©e au-dessus d’un hunier. Peser Exercer un effort orientĂ© de haut en bas. Phare Outre la lumiĂšre qui guide les bateaux en mer, le phare dĂ©signe l’ensemble des voiles Ă©tablies sur un mĂȘme mĂąt. Ainsi, une goĂ©lette Ă  phare carrĂ©. Planche Synonyme de la coupĂ©e, la passerelle permettant de passer du quai au bateau. Point Position du navire. Angle d’une voile point d’écoute, de drisse, d’amure... Pomme de mĂąt PiĂšce de bois formant chapeau Ă  l’extrĂ©mitĂ© d’un mĂąt. Pont supĂ©rieur Sur les navires possĂ©dant plusieurs Ă©tages d’ amĂ©nagement, pont extĂ©rieur. Poste d’équipage Logement de l’équipage. Pot-au-noir Zone de calmes et d’orages situĂ©e de part et d’autre de l’équateur. Poulaines d’un navire ancien, rĂ©servĂ©s Ă  l’équipage et situĂ©s tout Ă  l’avant du navire, les officiers disposant des bouteilles, Ă  l’arriĂšre. Poupe Partie arriĂšre d’un navire. PrĂšs Plus prĂšs Allure suivie par un voilier quand il louvoie, quand il tire des bords pour remonter contre le vent. Presse EnrĂŽlement forcĂ© dans la marine de guerre, par rafle prati­quĂ©e dans les ports ou enlĂšvement sur des navires marchands arraisonnĂ©s. Proue Partie avant d’un navire, au-dessus de l’étrave. - QuarantiĂšmes rugissants DĂ©signe la zone des quarante degrĂ©s de latitude sud, oĂč le vent souffle en tempĂȘte. Q Quart ĂȘtre de quart, prendre son quart Etre de service. Le quart dĂ©signe aussi la partie basse de l’antenne d’une voile latine. C’est aussi une des 32 divisions de la rose des vents, correspondant Ă  11 degrĂ©s 15 minutes et portant chacune un nom. Du nord vers l’est se succĂšdent ainsi Nord, Nord-quart-Nord-Est, Nord-Nord-Est, Nord-Est-quart-Nord, Nord-Est... R Raban Cordage ou sangle servant Ă  ferler une voile, Ă  la rabanter. Raguer Se dit de deux piĂšces qui frottent l’une contre l’autre, et subissent ainsi une usure prĂ©maturĂ©e. Ralingues Renfort en cordage sur le cĂŽtĂ© d’une voile. Refuser Se dit du vent quand sa direction devient dĂ©favorable. Remonter Faire route contre le vent, ou le courant. Ris Partie d’une voile qu’on peut replier pour en diminuer la surface. Une voile est au bas ris quand elle est rĂ©duite au maximum. RisĂ©e Renforcement passager du vent. Roaring forties Appellation anglaise des QuarantiĂšmes rugissants. Rocambeau Anneau mĂ©tallique coulissant sur le bout-dehors, et sur lequel on amure un foc. Un hale-dehors permet d’amurer le foc depuis le pont, et de l’amener Ă  l’extrĂ©mitĂ© du bout-dehors. Rose des vents Aujourd’hui, la rose d’un compas de navigation est graduĂ©e de 0° Ă  360°. Autrefois, elle Ă©tait divisĂ©e en 32 divisions, dont on disait qu’elles correspondaient Ă  chacun des vents reconnus les quarts. S Sabord Ouverture mĂ©nagĂ©e dans le flanc d’un navire, gĂ©nĂ©ralement pour permettre aux canons de faire feu. Sabord d’arcasse Sabord mĂ©nagĂ© dans l’arriĂšre du navire. Safran Partie immergĂ©e du gouvernail. Sentine Puisard vers lequel convergent les eaux des fonds d’un bateau. Serrer le vent Naviguer Ă  l’allure du plus prĂšs. Sextant Instrument servant Ă  mesurer la hauteur d’un astre au-dessus de l’horizon, afin de calculer sa position. Sonder Mesurer la profondeur d’eau. Sous le vent CĂŽtĂ© opposĂ© Ă  celui d’oĂč souffle le vent. T Taquet PiĂšce d’accastillage servant Ă  bloquer une amarre, une drisse, une Ă©coute... Taud BĂąche, prĂ©lart couvrant une embarcation quand elle ne sert pas. TĂȘte de mĂąt Tout en haut du mĂąt. Timonerie Poste, couvert ou non, oĂč se trouve la roue du gouver­nail. Tirant-d’air Distance mesurĂ©e entre la flottaison et la tĂȘte du mĂąt le plus haut d’un bateau. Tirant-d’eau Distance mesurĂ©e entre la flottaison et le point le plus bas d’un bateau. Toile DĂ©signe la voilure. A sec de toile signifie toutes voiles amenĂ©es ». Tonnage CapacitĂ© de transport d’un bateau, mesurĂ©e en tonneaux. Par extension, le tonnage dĂ©signe l’importance d’un bateau on parle de fort ou de faible tonnage. Toron ElĂ©ment des cordages toronnĂ©s, c’est-Ă -dire fabriquĂ©s en tournant des fibres sur elles-mĂȘmes. Touline Amarre lĂ©gĂšre servant de remorque ou ligne servant Ă  faire passer une amarre, une remorque... plus lourdes. Tourmentin Petit foc trĂšs solide utilisĂ© par gros temps seulement. Tout dessus Toutes voiles Ă©tablies. Transfilage Cordage reliant la bordure d’une voile Ă  un espar, en faisant le tour de ce dernier, et en passant par des oeillets mĂ©nagĂ©s dans la voile. Travers A la perpendiculaire de l’axe d’un bateau. Trinquette Le plus en arriĂšre des focs. V Vaisseau Ancien navire de guerre ayant au moins deux batteries couvertes. Varangues PiĂšces de la charpente perpendiculaires Ă  la quille. Vent arriĂšre Allure du navire qui fait route avec le vent sur l’arriĂšre. Au vent exposĂ© au vent. Sous le vent abritĂ© du vent. Vergue Traverse articulĂ©e au mĂąt, sur laquelle on Ă©tablit les voiles carrĂ©es. Virer Tirer au moyen d’un treuil. Virer de bord Manoeuvre consistant Ă  franchir le lit du vent, de maniĂšre Ă  recevoir le vent du bord opposĂ© Ă  celui qui le recevait prĂ©cĂ©demment. Vivres DĂ©signe l’avitaillement du bord.
Jen'est jms dit que seul les voilé, sont objectif, et en veriter c'est une reponse a la stigmatisation, que fesait Catherine qui disait : "En portant ce
Exploitations possibles Alexandrins. Rimes croisĂ©es. Rythme des vers. Progression du poĂšme. PrĂ©sent indicatif et Futur. ParallĂ©lismes de construction. MĂ©tonymie. EnumĂ©rations. Inspiration autobiographique mort de LĂ©opoldine Hugo en 1843, ĂągĂ©e de 19 ans, qui venait de se marier ; les deux jeunes Ă©poux Ă©taient dans un bateau sur la Seine, Ă  hauteur d'un village nommĂ© Villequier, ils sont morts tous deux noyĂ©s. Demain, dĂšs l'aube, Ă  l'heure oĂč blanchit la campagne,Je partirai. Vois-tu, je sais que tu m' par la forĂȘt, j'irai par la ne puis demeurer loin de toi plus longtemps. Je marcherai les yeux fixĂ©s sur mes pensĂ©es,Sans rien voir au dehors, sans entendre aucun bruit,Seul, inconnu, le dos courbĂ©, les mains croisĂ©es,Triste, et le jour pour moi sera comme la nuit. Je ne regarderai ni l'or du soir qui tombe,Ni les voiles au loin descendant vers Harfleur,Et, quand j'arriverai, je mettrai sur ta tombeUn bouquet de houx vert et de bruyĂšre en fleur. Les Contemplations Victor Hugo, 1846 - site Auquartier c'est la merde, oui viens on s'fait la malle Au calme en bord de mer, qu'on kiffe la life Ici tu connais, y'a rien Ă  faire PrĂ©pare tes affaires on met les voiles Besoin de faire la fĂȘte Ă  Pattaya Pattaya on arrive T'es pas prĂȘt, tu connais pas l'dĂ©lire À la citĂ© tout part Ă  la dĂ©rive Tu ressens la sĂšre-mi sur la tĂȘte Ă  Karim Changement de dĂ©cor, on se casse Ă  l Elle Culture Evasion Adeline et Tony du blog On met les voiles » sont deux blogueurs, passionnĂ©s de voyages. Il y a quelques mois, ils ont sillonnĂ© la Nouvelle-ZĂ©lande en van d'oĂč ils sont revenus les valises pleines d'images magnifiques, qu'ils partagent tous les vendredis matin avec vous sur notre site. Aujourd’hui, direction Kaikoura en Nouvelle-ZĂ©lande oĂč Adeline et Tony sont allĂ©s Ă  la recherche des baleines, des dauphins et autre faune aquatique ! Pour cela, ils ont embarquĂ© sur un bateau, au nord-est de l'Ăźle sud de la Nouvelle-ZĂ©lande, un spot unique, magique mĂȘme oĂč les baleines s’ébattent dans l’OcĂ©an Pacifique, tandis que les dauphins bleus et blancs glissent sur les vagues gelĂ©es ! Et c’est si beau que ça se passe de commentaires
 © Toute l'actu Culture Mercredi de Tim Burton une premiĂšre bande-annonce de la nouvelle adaptation de La Famille Addams » Le ministre du Tourisme nĂ©o-zĂ©landais ne veut plus des visiteurs qui dĂ©pensent 10 dollars par jour » Jumanji un parc Ă  thĂšme va proposer des attractions inspirĂ©es des films cultes Breaking Bad les statues de Walter White et Jesse Pinkman ne plaisent pas Ă  tout le monde Édition abonnĂ©es Voyage Ă  la dĂ©couverte de Grignan, trĂ©sor de la DrĂŽme Provençale Toutes les infos Culture
Emmenerson bateau sur la route des vacances avec une remorque. A l’approche des grands dĂ©parts d’étĂ©, voici quelques conseils pratiques pour tracter votre porte-bateau en toute sĂ©curitĂ©, et rouler sereinement sur route et autoroute. Mis Ă  jour le 12/07/2022. La traction d’un porte-bateau suppose une attention accrue, car le
“Pars avec moi” est le 7Ăšme morceau de la réédition de Feu. Dans ce featuring avec deux membres de 1995, Sneazzy et Areno Jazz, les rappeurs parlent d'une relation qu'ils ont chacun entretenu avec une fille. Ces trois relations sont trĂšs diffĂ©rentes alors que Nekfeu vit une relation passionnelle avec cette fille, Areno Ă©touffe Ă  cause d'une fille trop jalouse. Sneazzy est lui tombĂ© amoureux d'une femme qu'il considĂ©rait au dĂ©part comme un plan cul. Dans chaque cas de figure, la passion est au cƓur de la relation mais elle se propage insidieusement dans le couple comme un poison jusqu'Ă  ce qu'elle s'Ă©teigne et laisse des traces.
Tousles mets Ă©taient goĂ»teux et bien assaisonnĂ©s. Toutefois, ne vous attendez pas Ă  une grande variĂ©tĂ© d’options gourmandes. L’hĂŽtel ne possĂšde qu’un (trĂšs petit) buffet, un snack et un restaurant Ă  la carte. Il y a aussi trois bars : un au lobby, un au snack et un dans la piscine. Le gros point nĂ©gatif de cet hĂŽtel ce sont les oiseaux qui envahissent littĂ©ralement le La FĂ©dĂ©ration EuropĂ©enne de Voile Eurosaf vient d’annoncer la crĂ©ation d’un nouveau circuit continental. Alors que la fĂ©dĂ©ration internationale ISAF a lancĂ© il y a peu sa Coupe du Monde, l’instance europĂ©enne a dĂ©cidĂ© de dĂ©velopper un circuit Ă  son Ă©chelle. L’étape française sera la Semaine Olympique Française mais elle se dĂ©roulera à
 La Rochelle Ă  partir de l’automne 2013 ! Qu’on ne s’y trompe pas, l’élite mondiale se retrouvera toujours Ă  HyĂšres la derniĂšre semaine d’avril mais, devenant une Ă©tape de la Sailing World Cup, elle perdra son nom de baptĂȘme au profit d’une appellation gĂ©nĂ©rique dĂ©finie par la fĂ©dĂ©ration internationale qui pourrait ĂȘtre Sailing World Cup HyĂšres ». Pour continuer Ă  faire vivre ce nom de SOF connu dans le monde entier et synonyme d’un savoir faire unique en matiĂšre d’organisation d’épreuves, la FFVoile a dĂ©cidĂ© d’organiser l’épreuve Ă  La Rochelle, en collaboration avec la SociĂ©tĂ© des RĂ©gates Rochelaises SRR. L’appellation SOF n’est pas liĂ©e Ă  un lieu ou Ă  une date. C’est un patrimoine que je ne veux pas perdre et si on ne l’utilise plus, on le perd » explique Jean-Pierre Champion, PrĂ©sident de la FFVoile. Cette nouvelle SOF sera ouverte au monde entier et obligatoire pour les membres de l’Equipe de France. Elle promet par ailleurs d’ĂȘtre innovante puisque les points seront remis Ă  zĂ©ro le dernier jour. Le vainqueur de la finale sera donc sacrĂ© vainqueur de l’épreuve, quels que soient les points accumulĂ©s plus tĂŽt dans la compĂ©tition. OrganisĂ©e Ă  l’automne, la SOF sera la cinquiĂšme et derniĂšre Ă©tape de cette Coupe d’Europe qui s’appuie sur des Ă©preuves ayant dĂ©jĂ  une forte reconnaissance internationale, Ă  l’image de la Delta Lloyd Regatta Pays Bas, de la Sail For Gold GBR ou de la Kieler Woche Allemagne. Le premier rendez-vous, organisĂ© sur le Lac de Garde Italie au printemps existe dĂ©jĂ  mais prendra de l’ampleur pour accueillir l’élite internationale. Pour Claire Fountaine, PrĂ©sidente de la SociĂ©tĂ© des RĂ©gates Rochelaises accueillir la SOF est, un honneur pour La Rochelle et une trĂšs belle reconnaissance pour la communautĂ© nautique de la Charente Maritime ». La PrĂ©sidente attend pour sa part 700 bateaux. Interview de Jean-Pierre Champion, PrĂ©sident de la FFVoile Il est important pour nous de faire partie de ce circuit europĂ©en qui est complĂ©mentaire de la Coupe du Monde. Pour des raisons de coĂ»ts, nous ne pourrons pas suivre toutes les Ă©tapes de la Coupe du Monde, il est donc important d’avoir un circuit europĂ©en pour que nos coureurs naviguent. Ce circuit europĂ©en est puissant, donc attractif. L’annĂ©e 2013 sera une annĂ©e de lancement et ensuite, les choses peuvent Ă©voluer. Le nom de Semaine Olympique Française est la propriĂ©tĂ© de la FFVoile alors que la Sailing World Cup appartient Ă  l’ISAF, mĂȘme si nous restons les organisateurs de l’étape française Ă  HyĂšres, fin avril, ndlr. L’appellation SOF n’est pas liĂ©e Ă  un lieu ou Ă  une date. C’est un patrimoine que je ne veux pas perdre et si on ne l’utilise plus, on le perd. » Interview de Claire Fountaine, PrĂ©sidente de la SRR A La Rochelle, nous avons une longue tradition d’olympisme avec plusieurs candidatures pour accueillir les JO. Accueillir la Semaine Olympique Française est un formidable challenge que nous allons relever. Il y a ici une vraie culture de l’olympisme, beaucoup de coureurs se prĂ©parent Ă  La Rochelle et notamment au pĂŽle France, tel que rĂ©cemment le mĂ©daillĂ© de bronze Jonathan Lobert. Il y a un engouement trĂšs fort pour accueillir un projet comme celui-ci. C’est important pour La Rochelle et la SRR. La SOF est un Ă©vĂ©nement phare dans un circuit qui se met en place et qui est amenĂ© Ă  monter en puissance. C’est un honneur pour la La Rochelle et une trĂšs belle reconnaissance pour la communautĂ© nautique de la Charente Maritime d’accueillir l’élite sportive du monde entier. Nous pensons accueillir 700 bateaux des dix sĂ©ries olympiques. Cela en fait un des plus grands rendez-vous français en voile, toutes disciplines confondues. » Les Ă©tapes de l’Eurosaf Champions Sailing Cup PĂ©riode Nom Lieu Pays 8 > 12 mai Fraglia Vela Riva Lac de Garde Italie 21 > 25 mai Delta Lloyd Regatta Medemblick Pays Bas 8 > 12 Juin Sail For Gold Regatta Weymouth Angleterre 22 > 26 Juin Kieler Woche Kiel Allemagne 9 > 13 octobre Semaine Olympique Française La Rochelle France Effets Mer Mis Ă  l'eau le 20 novembre 2012 MatossĂ© sous EuroSAF, FFVoile, Glisse, Voile LĂ©gĂšre Vues 2115 Tags 470, 49er, Camille Lecointre, Charline Picon, Claire Leroy, Claire Pruvot, Elodie Bertrand, Emmanuel Dyen, FĂ©dĂ©ration Française de Voile, FFVoile, Finn, Jean-Baptiste Bernaz, Jonathan Lobert, Julien Bontemps, Laser, Laser Radial, Marie Riou, Marin de l'AnnĂ©e, Match Racing, Mathilde GĂ©ron, Pierre Leboucher, Pierre-Alexis Ponsot, RSX, Sail For Gold, Sarah Steyaert, Star, StĂ©phane Christidis, Vincent Garos, Weymouth, Xavier Rohart Autrefois les juristes considĂ©raient que les navires allaient en mer et les bateaux en riviĂšre. Aujourd'hui, le terme bateau s'applique Ă  tous les types d'embarcations, quels que soient leurs tailles et leurs tonnages, qu'ils soient Ă  voile ou Ă  moteur. bau (beam). Poutre transversale de la charpente d'un bateau. Si le mot a Ă©tĂ©

Tout part d’une salade. Une salade aveyronnaise servie Ă  midi sous les platanes, Ă  la terrasse d’une brasserie de Malakoff Hauts-de-Seine, vers la fin du mois d’aoĂ»t. Le plat fait saliver la cliente d’une table voisine, qui demande Excusez-moi mademoiselle, c’est quoi la salade que vous avez commandĂ©e ? » La rĂ©ponse ne fait pas un pli D’abord, on ne dit plus mademoiselle. » RĂ©action immĂ©diate Ah, vous me faites un cours de droit ? »La cliente Ă©conduite tombe Ă  pic. AttablĂ©e devant l’enviable salade se tient une militante fĂ©ministe Ă  temps complet Julie Muret, 42 ans, ancienne porte-parole de l’association Osez le fĂ©minisme ! et, dĂ©sormais, tout Ă  la fois formatrice Ă  l’égalitĂ© femmes-hommes et Ă©lue Ă©cologiste, responsable de la dĂ©lĂ©gation ville et genre » Ă  la mairie de Malakoff. J’ai menĂ© la campagne pour la suppression du nom de jeune fille et du mademoiselle, c’était l’hystĂ©rie, confiait-elle juste avant l’interrogatoire sur son assiette
 On me disait “C’est un sujet anecdotique !”Aussi, combien de fois j’ai entendu “On ne peut plus rien dire !” Mais non ! “Mademoiselle”, c’est sexiste, cela nous renvoie Ă  notre situation maritale. On ne demande pas l’équivalent aux hommes. » Avec son emploi du mademoiselle », banni depuis 2012 des formulaires administratifs, la cliente de la brasserie sous les platanes se montre-t-elle sexiste pour autant ? La soixantaine passĂ©e, elle a peut-ĂȘtre applaudi Ă  tous les combats du Mouvement de libĂ©ration des femmes MLF depuis sa crĂ©ation, en 1970
Heurts entre fĂ©ministesLes situations se rĂ©vĂšlent en effet nombreuses oĂč des fĂ©ministes femmes et hommes convaincus se voient reprocher par des plus jeunes de ne pas l’ĂȘtre assez, jugent que ces derniers vont trop loin ou se sentent dĂ©passĂ©s, voire inquiets. Il y a par exemple ce pĂšre, fervent dĂ©fenseur de l’égalitĂ© salariale, qui trouve dĂ©risoires les plaidoiries de sa fille pour l’écriture inclusive. Se battre pour des parenthĂšses et des tirets, du temps perdu Ă  cĂŽtĂ© de la fiche de paie
 » Il y a aussi cette tante, quadragĂ©naire, diplĂŽmĂ©e et indĂ©pendante, qui met sa niĂšce adolescente en garde contre des regards masculins sur ses tenues, pour s’entendre dire Toi, tu adaptes tes habits au regard des hommes, mais moi, je m’habille comme je veux, c’est Ă  eux de s’adapter. Je suis libre. » Ou cette mĂšre, qui estime impudique, voire victimaire, l’engagement des plus jeunes pour la reconnaissance et la prise en charge de l’endomĂ©triose. Autant de heurts entre des esprits qui, pourtant, revendiquent tous des convictions fĂ©ministes.→ À LIRE. De mĂšre en fille, Ă  chacune son fĂ©minismeÀ quoi ce dĂ©calage tient-il ? Banal conflit de gĂ©nĂ©rations, classique dĂ©crochage des anciens devant la relĂšve des plus jeunes ? Les fĂ©minismes Ă©tant porteurs d’une sociĂ©tĂ© alternative, plus ou moins rĂ©volutionnaire, ils sont toujours trĂšs dĂ©rangeants pour une partie de la population et entraĂźnent des rĂ©sistances, des frictions, explique l’historienne Bibia Pavard, coauteure de Ne nous libĂ©rez pas, on s’en charge. C’était le cas au XIXe siĂšcle, au XXe
 » Et aujourd’hui aussi, avec les aĂźnĂ©s dans le rĂŽle des conservateurs, et les plus jeunes dans celui des avant-gardistes ? Pas tout Ă  fait. Les frictions, voire la rĂ©sistance, s’exercent aussi au sein du fĂ©minisme, en 2020, irait-il trop loin ? Perdrait-il de vue l’essentiel ? Nouveaux maccarthystes », s’indignait Mazarine Pingeot dans Le Monde, le 29 juillet dernier. En se rĂ©fĂ©rant aux anticommunistes amĂ©ricains des annĂ©es 1950, la romanciĂšre et philosophe rĂ©agissait Ă  la dĂ©nonciation par deux Ă©lues Ă©cologistes et fĂ©ministes de la proximitĂ© de Christophe Girard, adjoint Ă  la culture Ă  la mairie de Paris, avec l’écrivain Gabriel Matzneff, visĂ© par une enquĂȘte pour viol sur mineur. Les faits ne constituent pas un dĂ©lit, mais leur dĂ©nonciation virulente a conduit Ă  la dĂ©mission du responsable politique, le 23 juillet. Lynchage mĂ©diatique », nĂ©o-fĂ©minisme guerrier », dĂ©nonçait, comme en Ă©cho la philosophe Elisabeth Badinter dans Le Journal du dimanche, le 6 septembre.→ Christophe Girard a-t-il dĂ©missionnĂ© ?Les charges pĂšsent lourd. Elles renvoient Ă  un rĂŽle d’oppresseurs celles qui prĂ©tendent libĂ©rer. Faut-il les imputer Ă  des Ăąmes inquiĂštes de voir leur monde changer, ou Ă  un fĂ©minisme qui, en 2020, irait trop loin ? Perdrait de vue l’essentiel ? Verrait de la politique partout ? Opposer les gĂ©nĂ©rations de fĂ©ministes est tentant. Jeunes femmes mieux loties que leurs mĂšres et leurs grands-mĂšres, qui ont menĂ© la lutte pour elles », dĂ©nonçait ainsi Mazarine Pingeot dans Le lĂ©gitimes contre traques superflues ?Il y aurait donc les pionniĂšres mĂ©ritantes d’un cĂŽtĂ© et, de l’autre, les enfants gĂątĂ©es. Les luttes lĂ©gitimes pour le droit de vote, d’avorter ou d’ouvrir un compte en banque d’une part et, d’autre part, des traques superflues du patriarcat jusque dans les recoins de la langue et du passĂ©. SchĂ©ma trop simple, lĂ  aussi. Les combats d’aujourd’hui – pour la fĂ©minisation des noms, par exemple – sont permis par les avancĂ©es d’hier, comme la paritĂ© en politique. De 1970 Ă  2020, il y a une continuitĂ©. Les inĂ©galitĂ©s ayant reculĂ©, celles subsistant semblent d’autant plus inacceptables, c’est tout le paradoxe », analyse le sociologue François Dubet. Aussi, les attaques ad hominem, rĂ©elles, ne rĂ©sument pas l’ensemble des combats fĂ©ministes aujourd’ en 2020, de rĂ©sumer ces derniers en un slogan, une cause, un mouvement, une personne
 On assiste Ă  un approfondissement de la dynamique Ă©mancipatrice et Ă  une multiplication des revendications qui, inĂ©vitablement, fait naĂźtre des batailles minoritaires ou des voix intolĂ©rantes, prĂ©vient la philosophe Camille Froidevaux-Metterie, auteure de Seins, En quĂȘte d’une libĂ©ration 2. Mais c’est le propre des luttes politiques, il ne faut pas s’arrĂȘter Ă  cela. » Les inĂ©galitĂ©s ayant reculĂ©, celles subsistant semblent d’autant plus inacceptables »François Dubet, sociologuePremiĂšre difficultĂ© pour apprĂ©hender le », ou plutĂŽt les » fĂ©minismes aujourd’hui, tant sont diverses les façons de dĂ©fendre l’égalitĂ© et la libertĂ© des sexes, pour recourir Ă  une dĂ©finition minimaliste contrairement aux batailles emblĂ©matiques du passĂ©, celles de 2020 ne visent pas l’adoption d’une loi. Nous avons achevĂ©, Ă  la fin du siĂšcle dernier, en France et dans le monde occidental, le cycle de droits initiĂ© il y a deux cents ans, notamment avec la paritĂ© et le pacs », rappelle GeneviĂšve Fraisse, philosophe de la pensĂ©e fĂ©ministe au CNRS et auteure de FĂ©minisme et philosophie 1. Des militants s’attaquent aux stĂ©rĂ©otypes, aux comportements, aux usages
 L’égalitĂ©, ce n’est pas seulement sur la fiche de paie, rĂ©sume la journaliste Myriam Levain, cofondatrice du site d’information Cheek magazine. C’est aussi la fin des injonctions Ă  la maternitĂ© ou Ă  l’éternelle jeunesse. C’est un vaste travail de dĂ©construction. » Dans ces domaines, les contours bougent, les sensibilitĂ©s les fronts foisonnent contre les violences sexuelles et le harcĂšlement de rue, pour le port du voile islamique, la reconnaissance de l’endomĂ©triose, la baisse de la TVA sur les protections hygiĂ©niques
 L’arsenal se montre tout aussi divers. Être fĂ©ministe en 2020 peut consister Ă  dĂ©noncer sur Instagram les stĂ©rĂ©otypes sexistes dans le marketing – le crĂ©neau de l’association PĂ©pite faire irruption, avec une barbe postiche, dans les conseils d’administration exclusivement masculins – le mode d’action de La - 4 JUILLET 2020 Collage contre les fĂ©minicides, en soutien avec les colleuses Corses. Une quinzaine de colleuses ont collĂ©es dans les rues de Paris, la veille d’une manifestation feministe en Corse. Elles souhaitaient apporter leur soutien Ă  leurs soeurs sur l’Ile. En France, Ă  Paris, le samedi 4 juillet 2020. / NnoMan Cadoret Ou, comme Les Colleuses, placarder des lettres noires sur fond blanc sur les murs de Cherbourg, de Thonon-les-Bains ou de Toulouse pour rĂ©sumer l’effroyable banalitĂ© du fĂ©minicide – On ne naĂźt pas femme, on en meurt » –, en Ă©cho Ă  l’aphorisme de Simone de Beauvoir, on ne naĂźt pas femme, on le devient ». Une diversitĂ© de fond et de forme qui multiplie les occasions de grĂące aux rĂ©seaux sociauxÀ l’origine du foisonnement, il y a MeToo, un moment qui a fait rupture », explique la philosophe GeneviĂšve Fraisse. InarrĂȘtable », planĂ©taire, la dĂ©ferlante de tĂ©moignages de victimes de harcĂšlement et de violences sexuelles a rĂ©veillĂ© les fĂ©minismes. Un Ă©ventail de possibilitĂ©s s’est ouvert, il y a dĂ©sormais de nouvelles pratiques fĂ©ministes dans tous les sens, poursuit, enthousiaste, celle qui fut dĂ©lĂ©guĂ©e interministĂ©rielle aux droits des femmes auprĂšs de Lionel Jospin. L’écho est encore plus important dans la sociĂ©tĂ© qu’à l’époque du MLF. » Un Ă©cho qui tient Ă  la caisse de rĂ©sonance des rĂ©seaux sociaux. Ils ont accĂ©lĂ©rĂ© la circulation des idĂ©es, analyse IrĂšne Despontin LefĂšvre, qui rĂ©alise une thĂšse en sciences de l’information et de la communication sur le collectif NousToutes. Militantismes en ligne et sur le terrain s’articulent. »Les militants sentent un vent fĂ©ministe souffler plus que jamais sur la sociĂ©tĂ©. On est dans une super pĂ©riode, ça bouge si vite ! », s’enthousiasme Caroline de Haas. Quand, en 2009, l’ancienne syndicaliste Ă©tudiante, 40 ans aujourd’hui, créé l’association Osez le fĂ©minisme !, elle veut redorer le blason du fĂ©minisme ». Les dĂ©cennies 1990 et 2000 comportent des avancĂ©es dĂ©terminantes – pacs, parité  Mais l’État a pris en charge certains combats et le militantisme, lui, n’a plus l’élan joyeux des annĂ©es 1970. C’est le creux de la vague aprĂšs cet Ăąge d’or oĂč des groupes femmes » palpitaient d’intenses dĂ©bats dans chaque fac
 Au dĂ©but des annĂ©es 2010, on faisait des confĂ©rences sur "Ă  quoi bon ĂȘtre fĂ©ministe" ? », se souvient Caroline De Haas. Dix ans plus tard, l’heure est Ă  l’action, plus Ă  la pĂ©dagogie. Je ne me lĂšve plus en me demandant comment je vais rendre le fĂ©minisme visible, mais quels outils je vais apporter pour qu’il soit mis en pratique. ». En 2018, la militante a créé le collectif NousToutes, qui publie une comptabilitĂ© saisissante des violences faites aux femmes, interpelle les pouvoirs publics, sensibilise l’ du groupe fĂ©ministe La Barbe le 18 septembre 2011 devant le siĂšge de TF1 avant l’interview de DSK au 20 heures. / RaphaĂ«l Fournier / Divergence 2020, annĂ©e zĂ©ro des combats fĂ©ministes ? Loin de lĂ , mĂȘme si la dĂ©termination de la relĂšve le suggĂšre parfois, oubliant les portes ouvertes par les aĂźnĂ©s. Au dĂ©but des annĂ©es 1980, nous avons manifestĂ© Ă  Marseille, de nuit, contre le harcĂšlement dans la rue, rappelle Christine Villeneuve, codirectrice de la maison d’édition Des femmes–Antoinette Fouque, du nom de l’une des fondatrices du MLF. Mais Ă  l’époque, la presse relayait peu nos actions. » L’interpellation des pouvoirs publics n’est pas non plus une invention. Mais le relais par les rĂ©seaux sociaux, lui, appartient Ă  l’époque. Les rĂ©seaux sociaux ont permis de mettre Ă  l’ordre du jour des sujets ignorĂ©s, l’islamophobie, la grossophobie, la transphobie
 »Rokhaya Diallo, militante et journalisteAutre trait des temps la segmentation des causes s’est accentuĂ©e, au risque de la dispersion. Elle s’opĂšre tout Ă  la fois selon les convictions – pour ou contre la prostitution, la gestation pour autrui
 –, mais aussi les identitĂ©s, fĂ©minisme musulman, afrofĂ©minisme
 Les rĂ©seaux sociaux ont permis des espaces de parole alternatifs pour des femmes qui n’accĂ©daient pas aux mĂ©dias, analyse la militante et journaliste Rokhaya Diallo. Cela leur a permis de mettre Ă  l’ordre du jour des sujets ignorĂ©s, l’islamophobie, la grossophobie, la transphobie
 » Au point que le nous » recule au profit du je », ou d’une communautĂ©, dans un mouvement qui chagrine les esprits les plus attachĂ©s Ă  l’universalitĂ©. Sur les rĂ©seaux sociaux, chacun peut parler pour soi-mĂȘme, mais il est difficile de passer de la somme des expĂ©riences personnelles Ă  des revendications et Ă  un rĂ©pertoire d’actions communs, analyse le sociologue François Dubet. Les partis politiques ont, pour cette raison, beaucoup de mal Ă  faire une offre. » De quoi gĂ©nĂ©rer une insatisfaction et des dĂ©bats durables
Lutte contre le harcĂšlement de rue et les fĂ©minicides, demande de reconnaissance de l’endomĂ©triose, dĂ©nonciation des violences obstĂ©tricales
 Un enjeu commun rĂ©unit nĂ©anmoins les luttes d’aujourd’hui, selon GeneviĂšve Fraisse Le corps des femmes est en train de prendre sa place. C’est comme si elles disaient mon corps m’appartient, il a le droit de circuler Ă  l’heure que je souhaite et d’ĂȘtre envisagĂ© dans toute sa complexitĂ©. » Le corps figurait parmi les prĂ©occupations des annĂ©es 1970. Mais Ă  l’époque, les femmes s’attaquaient Ă  la division sexuĂ©e du monde, qui les assignait Ă  la fonction maternelle », rappelle Camille Froidevaux-Metterie. Une autre Ă©tape se franchit aujourd’hui Bien que les femmes aient tournĂ© la page de siĂšcles d’enfermement dans leur corps procrĂ©ateur, poursuit la philosophe, on s’est aperçu qu’elles n’avaient pas cessĂ© d’ĂȘtre des corps sexuels “à disposition”. Les fĂ©ministes ont dĂ©cidĂ© de ne plus accepter cela, d’oĂč cet intense retour aux questions corporelles. » Un enjeu Ă  mĂȘme de dĂ©passer les malentendus entre de trois femmes en lutteChristine Delphy, aux dĂ©buts du MLFChristine Delphy, en 2011. / THOMAS SAMSON/AFP Ce jour-lĂ , elle fait partie des neuf femmes qui progressent, dĂ©terminĂ©es, vers l’Arc de triomphe. Comme elles, elle soulĂšve une banderole barrĂ©e de cette inscription Il y a plus inconnu que le soldat, c’est sa femme. » Et comme elles, elle nourrit l’espoir de dĂ©poser une gerbe de fleurs sous le monument, en hommage Ă  cette Ă©pouse anonyme
 Nous sommes le 26 aoĂ»t 1970, la sociologue Christine Delphy a 28 ans. Cinquante ans plus tard, elle n’a rien oubliĂ© de l’acte fondateur du Mouvement de libĂ©ration des femmes MLF. Il y avait cette grande manifestation aux États-Unis Ă  l’occasion des 50 ans du droit de vote des femmes amĂ©ricaines, on a aussi dĂ©cidĂ© d’agir en France », explique-t-elle. Le moment est dĂ©terminant dans son engagement pour la cause des femmes, Ă  laquelle elle consacrera sa vie. Ce jour-lĂ , j’ai eu l’impression d’avoir accompli quelque chose. » L’annĂ©e suivante, elle s’engage pour le droit Ă  l’avortement en signant le manifeste des 343 », aux cĂŽtĂ©s de femmes dĂ©clarant publiquement avoir avortĂ© en pour Christine Delphy, de comprendre la source de son engagement fĂ©ministe. Ma sensibilitĂ© aux inĂ©galitĂ©s entre les hommes et les femmes m’est venue trĂšs naturellement », raconte-t-elle. AdmirĂ©e par ses parents, qui lui laissaient une grande libertĂ© d’expression, elle se souvient qu’enfant, Ă  table, son pĂšre lui avait lancĂ© ne sois pas fĂ©ministe » comme s’il lui avait dit ne mets pas tes doigts dans le nez ». Son parcours de militante de terrain a, lui, un point de dĂ©part prĂ©cis 1968, quand une chercheuse au CNRS lui propose de rejoindre l’association FĂ©minin, Masculin, Avenir. En mai 1968, nous avons organisĂ© une grande rĂ©union dans la Sorbonne occupĂ©e sur le thĂšme des femmes », relate Christine Delphy, prĂ©cisant C’était la premiĂšre fois que des femmes demandaient une salle Ă  la Sorbonne. »Les annĂ©es n’entament pas son engagement. En 1981, elle fonde, avec Simone de Beauvoir notamment, la revue Nouvelles questions fĂ©ministes. En 2004, elle s’engage contre la loi interdisant les signes religieux Ă  l’école, une atteinte, Ă  ses yeux, Ă  la libertĂ© des Ă©lĂšves musulmanes portant le voile. Un voile pourtant souvent combattu par les fĂ©ministes. MĂȘme dans le fĂ©minisme, il peut y avoir une forme de racisme », Christine Delphy, il n’y a pas une dĂ©finition du fĂ©minisme ». C’est un mouvement rĂ©flexif, qui met au jour le fait que les femmes sont opprimĂ©es », indique-t-elle. Constatant qu’en cette annĂ©e 2020 le fĂ©minisme remue l’ensemble de la France », elle voit d’un bon Ɠil que les femmes se battent contre les injures sexuelles qui les touchent ».ClĂ©mentine Autain, le 30 juin 2019. / DOMINIQUE FAGET/AFP ClĂ©mentine Autain, un combat viscĂ©ral Je suis devenue fĂ©ministe aprĂšs avoir Ă©tĂ© victime de viol Ă  l’ñge de 23 ans. Au dĂ©but, je ne voyais pas le lien avec l’égalitĂ© hommes-femmes. En discutant avec le Collectif fĂ©ministe contre le viol dans des groupes de parole, j’ai compris le lien fondamental entre la domination masculine et l’acte que j’avais subi », commence ClĂ©mentine Autain d’une voix de littĂ©rature, la dĂ©putĂ©e France insoumise Seine-Saint-Denis, 47 ans, commence alors Ă  lire des philosophes ou auteures fĂ©ministes Simone de Beauvoir, premiĂšre porte d’entrĂ©e thĂ©orique dans le fĂ©minisme »,mais aussi l’avocate GisĂšle Halimi, la sociologue Christine Delphy, les philosophes amĂ©ricaines Nancy Fraser et Judith Butler
 Je fais partie d’une gĂ©nĂ©ration qui pensait que la rĂ©volution fĂ©ministe Ă©tait un acquis, confie l’élue. C’est comme si j’avais ouvert les yeux avec la lecture ! J’ai fait mon DEA sur le MLF, j’ai Ă©tĂ© nourrie par le fĂ©minisme de cette pĂ©riode et je me reconnais dans cette filiation. »→ VIDEO. Les grandes figures du fĂ©minisme, du XVIIIe siĂšcle Ă  nos joursÀ son engagement politique, elle ajoute le militantisme en cocrĂ©ant Mix-CitĂ©, en 1997. L’association prĂŽne l’égalitĂ© des sexes et compte dans ses rangs aussi bien des femmes que des hommes. Avec elle, la pratique de montrer des mannequins vivants dans les vitrines des Galeries Lafayette prendra fin. Elle dĂ©fendra aussi une politique d’accueil de la petite enfance pour que les mĂšres puissent se consacrer davantage Ă  leur travail
 Sans jamais Ă©voquer son viol publiquement. Pendant des annĂ©es, je mentais sur la source de mon engagement. » Jusqu’au jour oĂč
 J’ai cessĂ© de me taire, reconnaĂźtre comme victime est une Ă©tape douloureuse mais profondĂ©ment libĂ©ratrice. On n’est plus seule, on s’inscrit dans une histoire sociale. » En 2012, elle tĂ©moigne dans un documentaire sur le viol puis lance le manifeste des 313, Je dĂ©clare avoir Ă©tĂ© violĂ©e ». De nombreuses personnalitĂ©s m’ont dit avoir subi un viol mais n’ont pas voulu parler. J’ai eu du mal Ă  les convaincre. Quand s’est dĂ©clenchĂ© MeToo, j’étais fascinĂ©e ! C’était ce qu’on avait essayĂ© de faire »,relate-t-elle, impressionnĂ©e une gĂ©nĂ©ration qui n’a peur de rien ».Dans l’hĂ©micycle, ClĂ©mentine Autain continue de dĂ©fendre l’égalitĂ© en droit comme en fait ». Le combat fĂ©ministe se joue sur trois niveaux tout aussi importants les uns que les autres, expose-t-elle, toujours combative. À l’échelle institutionnelle et politique, sur le terrain des idĂ©es et dans la rue ou les rĂ©seaux sociaux. En un siĂšcle, la rĂ©volution est considĂ©rable, mais on est encore loin de l’égalitĂ© rĂ©elle. »RaphaĂ«lle RĂ©my-Leleu, le 20 aoĂ»t 2020. / Christophe Morin/IP3 PRESS/MAXPPP RaphaĂ«lle RĂ©my-Leleu, la relĂšveRaphaĂ«lle RĂ©my-Leleu n’a pas trouvĂ© plus juste que les vers de la poĂ©tesse canadienne Rupi Kaur pour dire l’ampleur de la tĂąche Je suis debout, au-dessus des sacrifices d’un million de femmes avant moi, me disant, que puis-je faire pour rendre cette montagne plus haute, pour que les femmes aprĂšs moi, puissent voir plus loin. » À 28 ans, l’élue Europe Écologie-Les Verts – depuis juin dernier – se souvient avoir pris conscience de son fĂ©minisme en 2010. EngagĂ©e dans les syndicats Ă©tudiants, elle participe alors Ă  une rĂ©union sur le sexisme dans le milieu associatif. Je m’aperçois que je ne suis pas seule Ă  voir ces inĂ©galitĂ©s », confie-t-elle. La mĂȘme annĂ©e, elle adhĂšre Ă  l’association Osez le fĂ©minisme !, dont elle est la porte-parole depuis 2016. Une responsabilitĂ© qui lui a donnĂ© l’occasion d’affiner sa pensĂ©e fĂ©ministe ». Le fĂ©minisme me permet d’avoir des outils intellectuels, de politiser et de comprendre mes propres points de vue, ce avec quoi je ne suis pas d’accord et pourquoi », analyse-t-elle. Le fĂ©minisme constitue Ă  ses yeux un courant Ă  la fois intellectuel, politique, artistique et militant, qui vise l’égalitĂ© homme-femme ». Aussi, il n’y a selon elle qu’ un seul fĂ©minisme, complexe et objet de rĂ©flexions, et non pas autant de fĂ©minismes que de femmes ». Elle n’a pas eu de dĂ©clic ou d’épiphanie fĂ©ministe »et voit ses dĂ©buts rĂ©cents en politique comme une suite logique », qui va de pair avec ses engagements. La reprĂ©sentation des femmes et des fĂ©ministes en politique est essentielle, elle relĂšve d’une urgence dĂ©mocratique », avance-t-elle, avant d’exposer son objectif Ouvrir toutes les brĂšches pour que les femmes puissent ensuite ĂȘtre prĂ©sentes partout. » Saluant le courage des fĂ©ministes d’antan, elle souhaite avant tout leur dire merci » et ajoute Si ce n’est pas facile de mener des combats fĂ©ministes maintenant, cela devait ĂȘtre encore plus difficile auparavant. » Et d’encourager toute forme de militantisme car l’avenir doit ĂȘtre fait de combats, de victoires, de retours de bĂąton, mais surtout de sororitĂ© ».Lors de la journĂ©e internationale pour les droits des femmes, le 8 mars 2020 Ă  Lyon. / Nicolas Liponne / Hans Lucas Au sein du fĂ©minisme, les questions qui fĂąchentDe nombreux courants traversent le fĂ©minisme, lequel mĂ©rite plus que jamais le pluriel. Cacophonie des temps modernes ? Entre lutte pour l’émancipation ouvriĂšre et bataille pour le droit de vote, les fĂ©ministes de la fin du XIXe siĂšcle, dĂ©jĂ , ne visaient pas toutes les mĂȘmes prioritĂ©s
 Mais les dĂ©bats et les positions se sont multipliĂ©s avec les nouveaux sujets qui ont Ă©mergĂ© depuis genre, PMA, minoritĂ©s
 Les mouvements fĂ©ministes sont indissociables d’un contexte de sociĂ©tĂ©, estime l’historienne Bibia Pavard. Ils sont traversĂ©s par les mĂȘmes dĂ©bats qu’elle. »â–ș Blanches, Noires, musulmanes
 mĂȘme combat ?C’est une ligne de dĂ©marcation profonde entre fĂ©ministes. D’un cĂŽtĂ©, les universalistes », de Simone de Beauvoir Ă  Élisabeth Badinter, considĂšrent que les femmes partagent une mĂȘme condition corsetĂ©e par le patriarcat malgrĂ© leur infinie diversitĂ©. ConsĂ©quence logique, c’est au nom de toutes que chacune peut mener le combat pour l’égalitĂ© avec les hommes, l’indĂ©pendance financiĂšre, la laĂŻcité  Une position qui s’accorde avec la tradition rĂ©publicaine.→ À LIRE. Peut-on parler de privilĂšge blanc » ?D’un autre cĂŽtĂ©, certaines fĂ©ministes considĂšrent que l’universalime occulte un mĂ©canisme d’oppression dĂ©terminant l’ intersectionnalitĂ© », soit le cumul des discriminations. Les femmes noires peuvent subir non seulement le sexisme du fait qu’elles sont des femmes, mais aussi le racisme du fait qu’elles sont noires », explique la militante et journaliste Rokhaya Diallo. L’analyse vaut pour d’autres minoritĂ©s femmes musulmanes, handicapĂ©es, lesbiennes
 Il arrive souvent que les gynĂ©cologues demandent aux femmes musulmanes comment les traite leur mari car dans les stĂ©rĂ©otypes, elles sont forcĂ©ment soumises et victimes », explique ainsi Lisandra Lardy, juriste au sein de Lallab, qui dĂ©fend les droits des femmes situation si singuliĂšre que, pour certaines fĂ©ministes intersectionnelles, les intĂ©ressĂ©es sont les mieux Ă  mĂȘme, sinon les seules, capables de dĂ©fendre leur cause. Les femmes noires vivent des expĂ©riences qui ne viendraient mĂȘme pas Ă  l’idĂ©e des femmes blanches, qui elles-mĂȘmes peuvent faire preuve de racisme », explique Rokhaya Diallo. Des convictions afrofĂ©ministes » affirmĂ©es dĂšs les annĂ©es 1970 par l’AmĂ©ricaine Angela Davis, militante des Black nier ces discriminations, des universalistes dĂ©plorent un morcellement du combat. Faire des catĂ©gories rĂ©assigne les femmes Ă  une identitĂ© rĂ©elle ou supposĂ©e, ce qui n’est pas Ă©mancipateur », estime Julie Muret, Ă©lue Europe Écologie-Les Verts Ă  la mairie de Malakoff. Fondatrice du collectif NousToutes, Caroline De Haas tente quant Ă  elle une position intermĂ©diaire. Comment ĂȘtre universaliste sans occulter le fait qu’en fonction de notre couleur de peau, notre origine, les expĂ©riences sont diffĂ©rentes ? On ne peut nier que la plupart de celles qui font le mĂ©nage et gardent les enfants sont racisĂ©es. Il faut prendre du temps pour unifier et du temps pour rendre visible. »â–ș Le voile, carcan ou libertĂ© ?VoilĂ  une question brĂ»lante, qui oppose bien souvent universalistes et intersectionnelles. Pour les premiĂšres, le voile islamique ne peut Ă  aucune condition rimer avec Ă©mancipation. C’est un signe d’infĂ©riorisation et de dĂ©lĂ©gitimation des femmes dans l’espace public, avance Julie Muret. Cette pratique renvoie encore une fois Ă  "la femme tentatrice", hĂ©ritĂ©e des religions monothĂ©istes, qui doit cacher son corps pour ne pas attiser le dĂ©sir de l’homme. Mais dire ça c’est immĂ©diatement ĂȘtre taxĂ©e de raciste ! »→ À LIRE. Ce que rĂ©vĂšlent les polĂ©miques sur le voileÀ l’inverse, pour les fĂ©ministes musulmanes portant le voile, celui-ci n’opprime en rien. Elles le voient comme un signe de soumission Ă  Dieu, et non aux hommes ou au patriarcat », explique Lisandra Lardy, de l’association Lallab. Dans cette perspective, le voile revient Ă  un symbole de libertĂ© religieuse. C’est aussi, pour elles, le respect d’une convention sociale rĂ©pandue dans les pays arabes, oĂč montrer ses cheveux est impudique, ajoute la militante. Dans la pĂ©ninsule arabique, les hommes se couvrent bien la tĂȘte. » Certaines fĂ©ministes intersectionnelles envisagent quant Ă  elles le voile comme un sujet rĂ©servĂ© aux intĂ©ressĂ©es, toute parole en leur nom risquant de reproduire un systĂšme de domination. Les universalistes infantilisent les femmes musulmanes en leur expliquant qu’elles ne doivent pas porter le voile, rĂ©sume la militante Rokhaya Diallo. Mais que peuvent-elles en savoir ? Le dĂ©bat doit avoir lieu entre femmes musulmanes. »â–ș Le genre, une menace pour le fĂ©minisme ?Le genre occupe une place grandissante dans les discussions entre fĂ©ministes. Depuis le dĂ©but des annĂ©es 2000, il y a une rĂ©flexion et des mobilisations pour dĂ©passer la binaritĂ© de genre, explique Bibia Pavard. Des jeunes filles remettent en question les assignations identitaires liĂ©es au sexe. » Un courant nĂ© aux États-Unis avec la philosophe Judith Butler, pour qui aucune identitĂ© n’est dĂ©finie a priori », et le genre 
 se rĂ©alise Ă  travers les normes et les injonctions quotidiennes », comme le rappellent les auteures de Ne nous libĂ©rez pas, on s’en nombre croissant de femmes transgenres prennent part aux combats fĂ©ministes. Je m’investis dans les luttes fĂ©ministes, en manifestant par exemple, car je subis la misogynie comme n’importe quelle personne perçue comme femme dans la sociĂ©tĂ© », explique Beverly Ruby, 20 ans, qui se dĂ©finit comme femme trans, queer, travailleuse du sexe » le terme queer » dĂ©signe les personnes dont l’orientation ou l’identitĂ© sexuelles ne sont pas dĂ©terminĂ©es, durablement ou non.Cela Ă©tant, certaines fĂ©ministes dites radicales » considĂšrent qu’il ne suffit pas de se dire femme pour l’ĂȘtre et que, pour cette raison, les femmes transgenres ne sont pas lĂ©gitimes Ă  se battre dans leurs rangs. Elles redoutent de voir le mot femme dĂ©corrĂ©lĂ© de toute rĂ©alitĂ© biologique, sociale, Ă©conomique et, partant, leurs combats s’éroder – pour l’égalitĂ© des sexes, la prĂ©sence accrue des femmes dans les instances dirigeantes
L’auteure de Harry Potter a Ă©tĂ© ainsi accusĂ©e de transphobie, aprĂšs avoir dĂ©clenchĂ©, au printemps, une controverse enflammĂ©e. RĂ©agissant Ă  un article Ă©voquant des personnes qui ont leurs rĂšgles », J. K. Rowling avait ironisĂ© Je suis sĂ»re qu’on devait avoir un mot pour ces gens.... Fammes ? Fommes ? Fimmes ? » Des internautes, jugeant ses propos transphobes, lui avaient ensuite rappelĂ© que les rĂšgles ne sont pas le lot commun des femmes, pouvant concerner des hommes transgenres et, Ă  l’inverse Ă©pargner » des femmes transgenres.â–ș L’écriture inclusive, dĂ©tail ou prioritĂ© ?Le patriarcat subsiste jusque dans les recoins de la langue et il faut l’y dĂ©nicher. Sans quoi, stĂ©rĂ©otypes et assignations sexistes pourront se perpĂ©tuer, argumentent les fĂ©ministes partisans de l’écriture inclusive. Quitte Ă  s’entendre dire que le combat, qui prĂ©conise par exemple l’usage d’un point mĂ©dian » comme dans cheres lecteurrices » est anecdotique. Oui, l’écriture inclusive, c’est moins vital que de faire condamner les violences faites aux femmes, reconnaĂźt la journaliste Myriam Levain, cofondatrice du site d’information Cheek Magazine. Mais tout est liĂ©. Dans les deux cas, il s’agit de rendre visible une catĂ©gorie de la population. » En d’autres mots, l’égalitĂ© dans la langue et l’égalitĂ© rĂ©elle se nourrissent
Tout en se revendiquant fĂ©ministes, d’autres ne dĂ©cĂšlent pas la dimension sexiste d’une rĂšgle comme le masculin l’emporte sur le fĂ©minin ». Un point de vue fondĂ© sur une conception de la langue comme un outil neutre, fonctionnel, permettant avant tout de communiquer. Et qui, souvent, oppose Ă  la dĂ©fense de l’écriture inclusive des prioritĂ©s plus concrĂštes. Il n’exclut pas, toutefois, la dĂ©fense d’une fĂ©minisation des noms de mĂ©tier ou de fonction.â–ș La prostitution, oppression ou libertĂ© ?Quand ils en viennent au terrain de la prostitution, les Ă©changes entre fĂ©ministes gagnent en virulence. Certaines la considĂšrent comme une oppression archaĂŻque et, de ce fait, perçoivent celles qui la pratiquent comme des victimes. À leurs yeux, elle relĂšve d’une marchandisation du corps des femmes qui ne peut rĂ©sulter d’un choix, mais s’enracine dans des inĂ©galitĂ©s socio-Ă©conomiques. Elle perpĂ©tue Ă©galement un systĂšme d’exploitation qui enrichit les proxĂ©nĂštes au dĂ©triment des prostituĂ©es, tout en mettant celles-ci en danger. ConsĂ©quence la prostitution doit disparaĂźtre. Une position abolitionniste » notamment exprimĂ©e par l’association Osez le fĂ©minisme !, ou encore par l’ancienne ministre du droit des femmes Najat Vallaud-Belkacem et la philosophe Sylviane un autre courant, la prostitution peut rĂ©sulter d’une dĂ©cision, et la combattre revient donc Ă  bafouer une libertĂ©. Être fĂ©ministe et abolitionniste est contradictoire, estime Beverly Ruby, membre du Syndicat du travail sexuel Strass. D’un cĂŽtĂ©, c’est se battre pour que les femmes disposent de leurs corps et soient libres de leur choix, de l’autre, c’est reproduire des schĂ©mas masculinistes de contrĂŽle des corps. »Les oppositions virent parfois Ă  la violence. Lors de manifestations, il est arrivĂ© que des abolitionnistes s’en prennent Ă  nous physiquement », tĂ©moigne Beverly Ruby. MĂȘme Ă©cho en face Je suis dĂ©jĂ  allĂ©e manifester la peur au ventre en raison de mes positions abolitionnistes », confie Julie Muret, Ă©lue Ă  la mairie de Malakoff.â–ș Les femmes, meilleures que les hommes dans certains domaines ?Le dĂ©bat a animĂ© les mouvements fĂ©ministes dĂšs la premiĂšre vague », dans les annĂ©es 1970. Pour un courant jadis incarnĂ© par Antoinette Fouque, l’une des fondatrices du MLF morte en 2014, il existe une identitĂ© fĂ©minine positive, que l’émancipation doit permettre d’affirmer. Cette conviction l’a conduite Ă  crĂ©er, en 1973, la maison d’édition Des femmes, qui publie surtout des auteures – mais aussi quelques auteurs, historiens notamment.→ À LIRE AUSSI. RĂ©concilier fĂ©minisme et christianismeL’idĂ©e d’une singularitĂ© dĂ©passe la crĂ©ation artistique. Les femmes auraient aussi une façon propre de gouverner. Face Ă  une crise, les femmes essaient de s’entendre, indique Christine Villeneuve, codirectrice des Ă©ditions Des femmes–Antoinette Fouque. Ces derniers mois, le trio Ursula von der Leyen–Christine Lagarde–Angela Merkel a d’ailleurs fait avancer l’Europe dans le bon sens en faisant sauter une idĂ©ologie prĂ©gnante de dĂ©fiance Ă  l’égard de la dette. » Ici, les donnĂ©es biologiques l’emportent sur les constructions sociales. Pour certaines de ces fĂ©ministes diffĂ©rentialistes », cette singularitĂ© tient en effet Ă  la disposition des femmes Ă  la maternitĂ©, qui les rendrait plus enclines Ă  l’empathie, au soin
 Ces derniĂšres annĂ©es, leur courant vit un renouveau sous l’effet d’un retour du naturel », qui entend briser le tabou autour des rĂšgles, refuse la contraception hormonale, valorise l’allaitement... Ce courant rencontre notamment un certain Ă©cho auprĂšs des jeunes Ă©cologistes et des jeunes catholiques. Une approche aux antipodes de l’aphorisme de Simone de Beauvoir, on ne naĂźt pas femme, on le devient ». Et qui, pour ses dĂ©tracteurs, assigne les femmes Ă  des rĂŽles instaurĂ©s par le patriarcat. Camille Froidevaux-Metterie, Seins, en quĂȘte d’une libĂ©ration, Anamosa, mars 2020, 224 p., 20 €.GeneviĂšve Fraisse, FĂ©minisme et philosophie, Folio Essais, janvier 2020, 368 p., 8 €.

Allez ! On met les voiles ! ” -Un taliban. 1. Ben & You. Regarder la vie en farce : les yeux dans les jeux. Ask; Archive; Random; RSS; Search; 24th Sep 2013 “Allez ! On met les voiles ! ” -Un taliban. Previous; Next; The Minimalist Theme — Tumblr themes by Pixel Union | Il est de ces colloques dont on ne veut rien manquer, pour lesquelles on en vient Ă  fĂȘter le fait que la pandĂ©mie autorise Ă  les suivre Ă  distance, pour lesquels Zoom se fait supportable, pour lesquels on tolĂšre sa chaise face Ă  l’écran. La trĂšs belle rencontre organisĂ©e par Juliette Brack, Julie Glodt et Nicolas Sarzeaud les 6-7 mai dernier sur le thĂšme du dĂ©voilement et des tissus dans les rituels et les arts du Moyen Âge et de l’époque moderne, en fait incontestablement partie. Un colloque d’une richesse inouĂŻe qui a ouvert, Ă  n’en pas douter, des perspectives de recherche larges et sĂ©duisantes. Quelques notes en auditeur libre. Le thĂ©matique du dĂ©voilement est consubstantielle Ă  la culture matĂ©rielle et spirituelle du monde chrĂ©tien. Le voile qui sĂ©pare le tabernacle du reste du temple de Salomon, ce voile qui se dĂ©chire lors de la Crucifixion, est l’instrument d’une rĂ©vĂ©lation ; il est l’indice et le moyen physiques d’une vision de la divinitĂ©. Voir derriĂšre le rideau, pĂ©nĂ©trer dans l’intimitĂ© de l’alliance, regarder Ă  travers le voile des mystĂšres il y a dans la prĂ©sence mĂȘme de ce voile, une mise Ă  distance et la promesse d’une rencontre simultanĂ©ment. Dans leur trĂšs brĂšve introduction, les organisateurs ont rappelĂ© ces Ă©vidences. Ils ont ainsi placĂ© les auditeurs face Ă  l’étendue des questions historiques et anthropologiques des travaux consacrĂ©s Ă  la manipulation et Ă  la figuration des voiles et des rideaux dans le trĂšs long Moyen Âge europĂ©en frĂ©quentĂ© par les excellentes communications. Pas un accroc dans l’organisation au cours de ces deux jours de colloque ; un respect drastique des plannings ; de vives discussions ; des prĂ©sentations parfaitement formelles et dynamiques ; bref, rien Ă  jeter dans tout cela. L’excellence gĂ©nĂ©rale de ces journĂ©es suscite vĂ©ritablement l’admiration. Au-delĂ  de ces questions logistiques, c’est bien le contenu de ces journĂ©es d’étude qui en fait leur immense intĂ©rĂȘt. Le titre de la rencontre, “Rituel et image textiles et rĂ©vĂ©lation du sacrĂ©â€ met en relation un grand nombre de concepts qui se rĂ©unissent, ou s’articulent dans l’objet textile, comme si la piĂšce de tissu “textiles”, qu’il s’agisse d’un vĂȘtement liturgique, d’un dispositif rituel, d’un Ă©lĂ©ment du dĂ©cor de l’église, servait prĂ©cisĂ©ment Ă  la mise en relation des gestes “rituel” et de leurs effets “sacrĂ©â€, au cours d’un processus “rĂ©vĂ©lation” qui, en soi, devient signe “image”. Le textile, dans ce processus complexe de rĂ©vĂ©lation, de dĂ©voilement, dapparition, qui peut prendre des formes trĂšs diverses, des plus spectaculaires comme les rideaux tirĂ©s pour rĂ©vĂ©ler la statue du Christ en croix, Ă©voquĂ©s par Hector Ruiz Soto aux plus discrets comme l’amict posĂ© sur la tĂȘte du prĂȘtre, Ă©tudiĂ© par Juliette Calvarin, doit ĂȘtre considĂ©rĂ© comme un objet, dotĂ© d’une forme, d’une Ă©tendue, de propriĂ©tĂ©s matĂ©rielles et symboliques particuliĂšres, et comme un dispositif, au sens oĂč l’entend Gorgio Agamben, Ă  savoir un Ă©lĂ©ment “stratĂ©gique” employĂ© pour produire un rapport, une relation. C’est peut-ĂȘtre le premier point Ă  retenir le voile est investi d’une fonction dans le lieu et dans l’image. C’est sans aucun doute le cas pour les voiles-reliques, animĂ©s d’une virtus, auxquels Nicolas Sarzeaud consacre sa thĂšse et qu’il a prĂ©sentĂ©s avec talent, en insistant sur l’effet produit par la prĂ©sentation du suaire. De façon gĂ©nĂ©rale, qu’il dissimule ou exalte, le voile agit. Une performativitĂ© certes, dĂšs lors qu’il est manipulĂ© dans le rituel ; une mĂ©ditation surtout, quand il est utilisĂ© pour une agentivitĂ© autre, celle de l’image, du prĂȘtre, de la forme eucharistique. C’est tout le sens du beau dossier prĂ©sentĂ© par Julie Glodt le voile tendu derriĂšre l’hostie lors de l’élĂ©vation n’intervient pas dans la performanitĂ© du rituel, il agit en revanche pour contribuer Ă  la manifestation – il s’agit moins de voir le voile,que de voir par ou dans le voile. Ce qui est le plus souvent aperçu dans le textile, c’est le corps. De nombreuses communications ont insistĂ©, en ce sens, sur le rapport entre le tissu et la prĂ©sence du corps que l’on dissimule pour mieux le qualifier par la couleur, par le motif, par l’ornement. Dans son analyse de l’amict, Juliette Calvarin a dĂ©montrĂ©, Ă  travers un Ă©lĂ©ment en apparence bien anecdotique du vĂȘtement sacerdotal, les liens entre le textile et la tĂȘte du prĂȘtre se vĂȘtir Ă  la sacristie avant la cĂ©lĂ©bration eucharistique, c’est “revĂȘtir le Christ”, c’est s’envelopper dans la persona Christi qui agira Ă  l’autel. Le colloque n’est jamais pour autant devenu une rencontre sur l’histoire du vĂȘtement ; non pas que le sujet soit inintĂ©ressant, loin s’en faut, mais parce qu’il s’agissait ici d’interroger le textile au-delĂ  de l’habillement, au-delĂ  du vĂȘtir. Alain Rauwel, dans les mots prononcĂ©s en ouverture de sa prĂ©sidence de sĂ©ance, a rappelĂ© cet “au-delà”, en insistant sur la perspective tout Ă  la fois sociale et thĂ©ologique de la rencontre. Les Ă©lĂ©ments textiles ont ainsi Ă©tĂ© abordĂ©s dans toute l’épaisseur de ce que l’on dĂ©signera rapidement comme leur dimension symbolique, mais qu’il conviendrait plutĂŽt de qualifier d’objectalitĂ© thĂ©ologique ; c’est-Ă -dire en pensant le textile et son idĂ©e simultanĂ©ment. La communication de Lisa Monnas, par exemple, consacrĂ©e aux reprĂ©sentations du voile de la Vierge dans la peinture toscane, a montrĂ© combien il Ă©tait impossible de sĂ©parer les propriĂ©tĂ©s matĂ©rielles de la coiffe de ce qu’ils nous disent du discours sur les grandes notions mariales. Il y a ainsi dans ce que l’on ressent de la texture, de la prĂ©ciositĂ©, du travail sur l’étoffe l’essentiel de ce qu’il faut savoir de la fonction, du statut ou du sens de l’objet textile. Ralph Dekonninck et Caroline Heering ont insistĂ© longuement, Ă  travers l’étude de l’ornamentum des vĂȘtements liturgiques, sur cette absolue conjonction des matĂ©riaux et des concepts, dĂ©finitoire de la thĂ©ologie sacramentelle Ă  l’époque moderne comme au Moyen Âge. Dans son Ă©lĂ©gante confĂ©rence d’ouverture, Paul Hills avait lui aussi, en citant saint Paul, placĂ© l’interrogation sur le textile du cĂŽtĂ© de la thĂ©ologie, en partie tout au moins. Il a insistĂ© Ă©galement sur la diffĂ©rence entre le textile-objet et le textile-image ; une ambiguĂŻtĂ© formelle qui permet de montrer une rĂ©alitĂ©, Ă©ventuellement dĂ©calĂ©e, au sein d’un espace pictural. Laura Stefanescu a ainsi fait le lien entre les vĂȘtements-objets portĂ©s lors des reprĂ©sentations para-liturgiques Ă  Florence au XVe siĂšcle, et les vĂȘtements-images dont sont vĂȘtus les anges dans la peinture contemporaine. PorositĂ© des supports, circulation des formes, Ă©chos entre le rĂ©el et le pictural. La place rĂ©servĂ©e dans les communications aux reprĂ©sentations de textile n’est pas un substitut pratique aux Ă©ventuels alĂ©as de conservation dans la mesure d’ailleurs oĂč ces images ne documentent pas ou trĂšs peu, ce n’est pas leur fonction, les usages contemporains mais bien l’occasion de constater que le textile fait l’objet d’une rĂ©flexion plastique constante quant Ă  ses possibilitĂ©s de dire, de montrer, de manifester. La multiplication des rideaux, d’abord rĂ©els, puis sculptĂ©s, puis peints dans la chapelle du Cardinal de Portugal Ă  San Miniato al Monte, parfaitement analysĂ©e par Victor Schmidt, est l’indice d’une forte rĂ©flexivitĂ© dans cet usage du voile il est utilisĂ© pour signaler le statut de ce que l’on voit la chose dĂ©voilĂ©e, la manifestation, l’évidence, ou au contraire le cachĂ©, le secret, l’invisible, et peut-ĂȘtre mĂȘme pour mettre en image le fait de voir, la vision. Le dispositif complexe de rideaux multiples Ă©voquĂ© par Hector Ruiz Soto, les mĂ©canismes de leur mise en mouvement, l’anamorphose qu’ils autorisent d’une image peinte Ă  une image en relief sont autant de preuves que le rideau constitue tout Ă  la fois le dispositif et sa propre exĂ©gĂšse. Le fait que les tissus se superposent, s’entremĂȘlent dans l’image introduit une Ă©paisseur dans l’espace pictural qui le met au dĂ©fi. Le pli, comme le signalait Gilles Deleuze, est ce challenge du rĂ©el qui fait de l’heuristique, de la quĂȘte, de l’inquiĂ©tude le moyen d’avancer dans la connaissance. L’habillement rituel des statues, qui participent Ă  leur animation, Ă  leur activation, tel que l’a montrĂ© Diana Pereira, conduit lui aussi Ă  une interrogation quant Ă  la nature de l’image son rapport au monde se transforme dans la mĂ©diation du textile qui sensibilise la relation entre l’humain et le non-humain par le toucher et par de nouvelles occasions de manipulation. Dans le flot des diapositives projetĂ©es par les participants, on ne peut Ă©viter d’ĂȘtre submergĂ© par la densitĂ© matĂ©riel du textile. Y compris dans la planĂ©itĂ© de la peinture, il introduit un volume et fabrique un lieu Ă  part. Le dais marial, dans la communication de Juliette Brack, en est la manifestation la plus claire, une nouvelle tente de l’arche d’alliance au dĂ©sert, un sanctuaire dans le sanctuaire. Le tissu dans l’image dessine les contours d’un espace pictural sĂ©parĂ©, “sacrĂ©â€ en ce sens, comme le font les Ă -plats de couleur, l’architecture ou le monde vĂ©gĂ©tal. Dans son dĂ©ploiement au contact du corps ou sur le fond rĂ©el et symbolique de l’image, le tissu secoue la frontiĂšre trop rigide entre figuration et abstraction. Le pli, le mouvement, la fluiditĂ©, la brillance, le poids des textiles fabriquent un objet pictural Ă  part. Il est Ă  la fois une masse matĂ©rielle et un Ă©cran de projection au sein de la reprĂ©sentation. La vĂ©gĂ©talitĂ© dĂ©ployĂ©e sur les chasubles et les dalmatiques dans la peinture flamande, l’exubĂ©rance des couleurs dans les tentures des scĂšnes de l’Annonciation, sont facteurs d’ordre dans l’image et l’indice d’un rapport entre la rĂ©alitĂ© de l’objet et la transcendance de sa signification. L’amict devient l’ombre posĂ©e sur la Vierge lors de l’Annonce Ă  Marie, selon Juliette Calvarin. Le textile est ainsi une surface dans la surface, qui agit donc par contraste, dans la lumiĂšre et qui dicte des relations chromatiques, spatiales, etc. Plus que tout autre Ă©lĂ©ment de l’image, le textile est composition ; lui mĂȘme textile, il tisse le visuel. Il y aurait bien des Ă©lĂ©ments Ă  souligner encore tant les prĂ©sentations, sans exception, furent riches et stimulantes. S’il fallait en retenir un pour terminer, c’est la dimension “mobile” du tissu qui pourrait s’imposer, non seulement parce que les banniĂšres et les enseignes, Ă©tudiĂ©es respectivement par Helen Wyld et Laurent Hablot, se dĂ©placent dans la ville ou sur le champ de bataille, non seulement parce que le corporal est transportĂ© de la sacristie Ă  l’autel dans des coffrets analysĂ©s de façon trĂšs originale par Evelin Wetter, mais surtout parce que le tissu ne stagne jamais. Couvrant le corps, il en Ă©pouse et souligne le mouvement ; tendu dans le sanctuaire, il tremble, oscille sous l’effet de l’air ; exposĂ© par les hommes ou par les anges, il est animĂ© d’une vibration. Les objets textiles s’animent et manifestent en soi une vitalitĂ© propre Ă  l’expression de la sacralitĂ©. Les images qu’ils portent sont Ă  leur tour mises en mouvements et semblent dotĂ©es d’une vie propre. Peints ou sculptĂ©s, ils sont affectĂ©s de plis qui font saillir l’énergie contenu dans le matĂ©riau – les plis du corporal dans la Messe de Bolsena de RaphaĂ«l tĂ©moignent ainsi du passĂ© et du futur de l’objet miraculeux. Le principal intĂ©rĂȘt de ce trĂšs beau colloque est, entre autres, d’avoir restituĂ© cette dynamique du matĂ©riau, d’avoir rendu son processus Ă  l’objet. Il ne reste plus qu’à tenter de reproduire cette dĂ©marche heuristique pour d’autres objets de l’art et du rituel pour le Moyen Âge et l’époque moderne. l1OO.
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/31
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/126
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/161
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/185
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/490
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/408
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/346
  • 3vs5mcldnc.pages.dev/114
  • allez on part on met les voiles